随着消費的升級，越來越多的消費者都會選擇購買一款30萬左右的中型SUV作為家庭用車。既然是家庭用車，那麼實用性肯定是第一位的，而30萬的價格也足以買到合适的空間和心儀的配置。除了實用性，保值率也是大家必須要考慮的。因為據調查數據顯示，在中國，汽車換購年限平均在5-8年左右，一線城市換購年限3-5年左右。所以為了不讓自己在換車的時候虧損太多，選擇一輛高保值率的車型是非常重要的。今天缸哥就為大家推薦幾款空間大并且保值率也非常高的合資中型SUV。

漢蘭達

官方指導價：23.98-42.28萬

三年殘值率：67.16%

缸哥在以前的文章中說過，漢蘭達這款車是中型SUV裡的标杆車型，以至于所有的新車都要以漢蘭達為競争對手。雖然漢蘭達并不是同級别空間最大的，甚至豐田的“減配”也一直被消費者所诟病，但是它卻是同級别最穩定的車型。

動力方面，18款的漢蘭達搭載了2.0T發動機，匹配6AT變速箱，最大馬力220匹馬力。這款6AT變速箱豐田已經用了将近十年，雖然說技術上并無太多亮點，但是穩定性非常好。漢蘭達沒有采用非常激進的動力調校，甚至動力有些偏弱，但是平順性調教的非常好。除此之外漢蘭達的空間表現也相當出色，而消費者的良好口碑也是漢蘭達高保值率的重要原因。

不過，漢蘭達依舊存在配置偏低的問題，這也是所有豐田車型都普遍存在的問題，大家在選車的時候需要注意。

奧迪Q5

官方指導價：39.64-51.92萬

三年殘值率：62.4%

随着新Q5L的上市，老款Q5開始了大幅度的降價，據缸哥了解目前在上海地區Q5有8萬元左右的優惠，這麼高的優惠也影響了它的保值率。

雖然Q5L的空間更大，外觀内飾也更加具有科技感，但是它卻取消了托森差速器，這使得它的四驅系統的性能大打折扣，這也是很多人依舊選擇老款Q5的原因。動力方面，老款Q5搭載了2.0T發動機匹配8AT變速箱，最大馬力230匹。而新款Q5則選擇了2.0T 7速雙離合的動力版本，兩者相比，無疑是新款車型的換擋速度更快，但是老款Q5的平順性更加出色。

奧迪Q5憑借早期産品優勢、後期價格策略，在二手車市場保有量大，用戶認知度較高。據缸哥預測，老款Q5應該不會很快退出市場，它應該會效仿途觀與途觀L的消費模式，新老款車型同時售賣，以保證銷量。缸哥提醒各位消費者，在選擇Q5的時候，一定要考慮到它的後期成本。

銳界

官方指導價：22.98-42.98萬

三年殘值率：62.37%

銳界可以說是漢蘭達的老對手了，不過由于本身産品力的問題，銳界總是被漢蘭達壓過一頭。缸哥曾聽福特的銷售說：漢蘭達加價等車的時候，就是銳界銷量最好的時候。

不過銳界在産品方面還是有很多優點的，得益于2850mm的軸距，銳界的車内空間非常大，并且後期維修保養的成本也非常低。動力方面，銳界有2.0T和2.7L雙增壓的V6版本可供選擇。其中2.0T發動機匹配6AT變速箱，最大馬力245匹。EcoBoost系列發動機一直是缸哥比較推崇的系列發動機，無論從穩定性和參數方面都有很好的表現，不過與之匹配的6AT變速箱則拖了這款發動機的後腿，這款變速箱由于換擋邏輯的問題會造成車輛的油耗偏高。

不過據悉，下一代的銳界将會搭載新福克斯上的8AT變速箱，這樣的動力總成非常值得期待。

如果您對動力沒有太大要求，那麼缸哥建議您還是去選擇2.0T的漢蘭達，如果您追求澎湃的動力，那麼2.7L雙增壓V6的銳界絕對不會讓您失望。

昂科威

官方指導價：21.99-31.99萬

三年殘值率：60.06%

通用系的兩款SUV探界者和昂科威一直是缸哥認為性價比最高的兩款中型合資SUV，因為它們的終端優惠非常大，在上海地區，昂科威的終端優惠為4.5萬元左右。雖然由于優惠較大導緻昂科威的保值率有所下滑，不過昂科威還是穩定住了頹勢，三年保值率超過6成。

動力方面，昂科威有1.5T 7速雙離合和2.0T 9AT的版本可供選擇，其中2.0T最大馬力為260匹。得益于通用9AT的良好調教，昂科威無論從動力表現非常出色，在起步階段就能給駕駛者提供源源不斷的推背感，并且幾乎感受不到換擋動作。與2.0T版本相比，昂科威1.5T的動力版本則顯得亮點不足，所以缸哥建議大家在預算充足的情況下盡量選擇2.0T版本。

空間方面，昂科威的軸距為2750mm，雖然不如漢蘭達以及銳界的尺寸，但對于普通家庭來說這樣的大5座也足夠使用。

缸哥總結

對于普通消費者，缸哥提醒大家在買車的過程中，不僅要關注它的實際售價是多少，還要關注它的後期的一些費用，比如它的零整比、保值率等等方面。畢竟買車對于大多數人來說依舊是一筆很大的開銷，而買後期成本更低的車型，也可以讓我們省下不少錢。

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