上次,享教授在答疑中告訴了大家拉高速≠高速開車,于是廣大粉絲們紛紛抗議,要教授我說清楚一點!
萬萬沒想到,原來還是有很多車主對拉高速并不太了解!今天,享教授就來給大家普及一下,拉高速的知識!What拉高速是什麼?
↑拉高速,一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機内的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有着更好的親密接觸。還有就是讓變速箱内的變速齒輪嘗試高速的轉動,讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有着良好的動力,以及換擋時的順暢。How自動擋車如何拉高速?
↑拉高速的關鍵是提高發動機在各個檔位的轉速,不是單純提高車速。自動擋拉高速要将d、2、1幾個擋位都用一下,以便使變速箱内各檔位齒輪都能充分地進行磨合。您可以從1擋開始,将1、2、d擋都拉一下,每個擋位将發動機轉速拉到4000-4500轉左右就可以了,分别持續行駛3-5分鐘;d擋轉速要達到4000轉的時候車速就會過高,因此适當地拉一下就可以了。拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據,這樣可以對發動機在今後的正常行駛時,在提速和省油方面都有好處。Tips關于拉高速的一些提示
↑拉完高速需盡快換機油
拉高速之後應當立即到4s店做保養更換機油機濾,因為機油高速循環時清洗能力更強,拉完高速後機油是最髒的,一定要及時更換。
↑磨合階段不必添加抗磨劑
有一些剛購置完新車的朋友,怕發動機磨損,就給車加上了抗磨劑。可是,新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發動機内都是金屬部件在工作,并且有良好的機油潤滑在其中。新車加上抗磨劑不但毫無用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發動機提速無力等現象。各種添加劑的确可以達到讓車省油、清除噴油嘴的積碳等等優點,但前提是,要跑高速方可發揮最大效果。
磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的,不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時,車輛勻速行駛本身就是最省油。别說新車的噴油嘴沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的。一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清洗。對還不存在嚴重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義。
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