坐高鐵的時候，如果細心的乘客，就可以發現，許多動車組上都有了WIFI信号，如果可以用上，而且是不收費，那對出行來說就非常的方便了。但是，事實并非如此，在火車上有WIFI信号，接入了，也不一定就能上網。說到免費，那就更不可能了，天下沒有免費的午餐。

首先我們要明白的是，高鐵上的WIFI信号是怎麼來的，這個問題還是比較複雜的。如果你帶着手機，也不在乎手機流量，那麼也可以打開手機熱點，進行信号的共享，就可以有WIFI信号，通過電腦進行連接上，可以達到使用互聯網的目的。當然前提是要有手機信号，比如有的鐵路進入隧道後沒有信号了，那也就不可能再有網絡。

而另一種接入方式，則是連接上動車組上的WIFI，這個就要涉及第三方軟件的幫助，目前最主要的高鐵信号，是通過掌上高鐵進行信号的接入和連接。掌上高鐵是中國鐵路總公司和騰訊合作開發的APP，是中國鐵路旗下官方WiFi入口，隸屬于國鐵吉訊科技有限公司。

旅客們隻需打開手機WiFi，連接“高鐵WiFi”信号，下載登錄掌上高鐵APP，就可以在高鐵上免費使用WiFi了。 由掌上高鐵APP提供的高鐵WiFi，支持手機、電腦、平闆等不同設備連接，并能夠通過安全檢測，鑒别僞裝信号源保障旅客信息安全。

當然了這隻是入口，信号的來源到底在哪裡呢？其實，沒有無源之水，最終的信号來源，還是三家運營商的信号。其基本原理就是通過車載WiFi設備，把運營商的信号，進行收集，并進行轉換成WIFI。更簡單點說，就是通過設備先接收沿途三大運營商的網絡信号，将其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。大家都知道，使用運營商的流量是要付費的，所以車上的WIFI是不可能免費，當然了，在有的動車上确實也是可以免費使用的，那是中間的第三方公司，通過廣告或其他途徑收入的費用，與運營商進行了結算。同時也就不難理解，在有的地方，雖然高鐵WIFI滿格，但無法上網，因為沒有運營商的信号覆蓋，WIFI信号成了無水之源，當然也就上不了網。

當然了，高鐵WIFI，還有更高級的模式，那就是利用鐵路的專網，實現WIFI的信号，也就是說不再走運營商的信号作為出口，而是将鐵路的專網作為互聯網的出口。但由于鐵路的專網，存在帶寬有限，而且要确保鐵路運行的安全性等方面的考慮，成本過高，無法推廣。隻能在小範圍推廣，或隻對鐵路上的高端客戶提供。

互聯網 高鐵，是高鐵發展的必然趨勢，高鐵訂餐，高鐵訂票、高鐵影院等等應用，都離不開互聯網。而實現高鐵互聯網的前提，是要實現運營商的信号覆蓋。近年來，高鐵網絡覆蓋建設，逐漸成為了高鐵建設的标配。許多鐵路線，在建設的同時，就同步建設公網信号覆蓋系統，比如在雲南，目前開行動車組的線路，均實現了運營商信号的全覆蓋。當然也就可以實現無處不在的高鐵WIFI信号覆蓋。

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