2015年以來我國汽車市場整體表現疲軟已經成為老生常談的話題，如果10月份沒有出台救市政策情況預計還會更加嚴峻。從2009年我國成為世界第一汽車産銷大國以來，已連續6年登頂。在獲得這份殊榮的背後，A級車市場功不可沒。一汽-大衆寶來作為這一細分市場的佼佼者，也以标杆的姿态伴随着着A級車市場一路發展。

寶來

A級車市場可以說是各大車企的必争之地，其重要性與激烈性無需贅言。不誇張的說，誰能占領A級車市場，誰便擁有了車市的話語權。然而今年車市整體的低迷，再加上SUV車型的走熱，A級車市場份額亦出現了下滑趨勢。數據顯示，今年前三季度我國A級車銷量為492.57萬輛，對比去年同期的530.88萬輛，下滑了7.2%。在乘用車市場中，A級車銷量占比降至35.7%，下滑了4.7個百分點。這也表明，沒有過硬的産品力愈加難以在A級車市場生存。

寶來内飾

不過在A級車市場中卻存在這樣一款車型，入市多年熱度不減，成為衆多消費者家庭用車的首選車型之一，那便是一汽-大衆寶來。2001年12月，一汽-大衆寶來登陸中國，憑借強勁的動力和穩定的操控，獲得了衆多消費者的喜愛，并得到了“駕駛者之車”的贊譽。2012年底，寶來在華累計銷量突破百萬輛。2012年、2013年、2014年連續三年銷量突破20萬輛，成為A級車市場的明星。從最新的數據來看，今年10月份，寶來的銷量為20,298輛。在大勢不景氣的情況下，仍能抱持2萬輛的水平，足見寶來的市場熱度。

寶來在所屬的細分市場占據領先地位，關鍵在于産品力的可圈可點。随着A級車市場競争的加劇，寶來也在不斷進化，依靠優越的産品性能以及良好的口碑獲得消費者的青睐。2012年12月底，一汽-大衆推出改款寶來車型，采用了1.6L及1.4TSI的經典動力配置，更加适應了中國的國情和消費者的消費習慣。此外，在一汽-大衆“雙線産品戰略”之下，2014年，寶來也推出了寶來Sportline。充足的動力性能和燃油經濟性，使得這款新車滿足了消費者對于運動性能的追求。

寶來Sportline

寶來Sportline的整車設計以“簡約”為指導，精緻的車身結合大衆最新的設計語言，傳遞出極富特色的動感氣息。在内飾上，寶來Sportline傳承了一汽-大衆的出色做工和精緻氛圍。而作為寶來的高性能版本，寶來Sportline搭載了動力強勁的TSI DSG動力組合，帶給駕駛者更具樂趣的駕馭感受。寶來Sportline的投放市場，給更年輕時尚、更激情個性的消費者帶來駕乘感受和生活方式的新選擇。

一汽-大衆寶來憑借出色的産品力成為了國内A級車市場的中堅力量。在競争愈發激烈的市場環境下，更強大的産品力才是大勢所趨。相信寶來在未來将延續其自身優勢并不斷升級，取得更加驕人的成績。

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