據中國汽車工業協會統計分析，2021年全國乘用車合計銷售為2148萬輛，增幅為6.5%。其中自主品牌乘用車約為954萬輛，占比44.43%，增幅為23.1%。可見自主品牌和外資品牌的差距已經不大，并且在增速上有優勢。另外，新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%。同時，我國汽車出口表現出色，年度出口自4月份多次刷新曆史記錄，首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。中汽協表示，我國經濟運行保持穩定恢複，這對汽車消費的穩定起到良好支撐作用。但全球經濟複蘇和疫情防控仍存在不穩定不确定性因素，國内不同行業間的發展也存在差異，經濟持續恢複基礎仍需鞏固，因此我們仍需要審慎樂觀地看待行業發展。

随着現代汽車節能降耗要求的不斷高漲，安全和環保法規日趨嚴格，汽車輕量化的要求更為迫切。輕量化是汽車向“節能、減排”方向發展的需要，減輕車輪的質量是實現汽車輕量化的重要措施之一。鋁合金質量輕、強度高、成形性好、回收率高，對降低汽車自重、節省輪胎、減少油耗、減輕環境污染與改善操作性能等有重大意義，已成為汽車工業的優選材料。随着近年來國家雙碳政策的提出，新能源汽車産業也進入發展的快車道。采用輕量化技術的電動車也可以大幅度減少碳排放，降低電池成本和整車成本，增強續航能力。因此，在汽車零部件行業，選用輕量化鋁合金等材料，“以鋁代鋼，以鋁代鐵”以及先進鑄造成型技術已經成為實現産品輕量化的首要技術、工藝途徑。今飛凱達處于的鋁合金車輪行業作為汽車零部件行業的分支，其周期性基本與汽車及摩托車行業周期性同步，産品市場需求受宏觀經濟、汽車及摩托車行業需求變化的影響。

經過多年經營發展，今飛凱達已成為國内鋁合金車輪行業重要企業之一，生産規模和産品質量處于行業領先。據中國汽車工業協會統計分析，2021年全國乘用車合計銷售為2148萬輛，增幅為6.5%。其中自主品牌乘用車約為954萬輛，占比44.43%，增幅為23.1%。自主品牌和外資品牌的差距已經不大，并且在增速上有優勢。另外新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%。同時，我國汽車出口表現出色，年度出口自4月份多次刷新曆史記錄，首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。根據目前我國汽車行業的發展，汽車市場需求将保持穩定，尤其是自主品牌發展較快，而今飛凱達汽輪産品中自主品牌占比較大，具有較大市場潛力。

今飛凱達自設立以來一直從事鋁合金車輪的研發、設計、制造和銷售,産業覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪與中間合金領域。

2021年，适逢“兩個百年”曆史交彙期，立足“十四五規劃”的開局之年，今飛凱達面對國内外複雜嚴峻的環境，立足于主業，順應雙循環、碳達峰碳中和趨勢，持續深耕産業布局優勢發揮，整體經營實現穩步發展。2021年，今飛凱達實現營業收入395,537.82萬元，同比增加84,066.64萬元，增幅26.99%，今飛凱達實現淨利潤13,655.14萬元，同比增加7,036.83萬元，增幅106.32%，實現歸屬于上市公司股東的淨利潤13,519.30萬元，同比增加7,045.01萬元，同比增加108.82%。

根據國内汽車工業的發展狀況及國外汽車制造商在國内的投資意向，我國鋁車輪市場前景仍有較大潛力。但是必須清醒的認識到，在世界疫情的沖擊下，外部環境更趨複雜及不确定性，為更好的面對市場挑戰，把握發展機遇，明确目标，強化措施，全力做好各項經營工作。

堅持穩字當頭、穩中求進工作總基調，圍繞存量發揮持續強鍊補鍊，強化底線思維築基石、狠抓基礎管理提效能，以創新引領、數字賦能兩輪驅動，努力推動企業高質量發展。

1、圍繞現有投資布局持續補鍊強鍊，推動企業穩定發展。金華、雲南、甯夏、泰國産業布局已基本形成，2022年的核心是根據各個基地的優勢特點，快速進行補鍊強鍊，進行資源整合，最大限度發揮資源效益。各産業基地在充分發揮現有設備産能的基礎上，做好生産平衡和擴産，充分釋放産能，發揮整體布局的優勢。新建的江西生産基地要快速做好新工廠的生産組織，确保完成電輪的全年産銷目标。

2、積極開拓國内外市場，優化市場布局。在穩定提升自主品牌的同時，鞏固老客戶，開拓新客戶；緊跟新能源汽車産業的發展步伐，積極推介新工藝、新産品，加大與新能源汽車生産企業的合作，尋求市場增長點；持續做大售後市場，穩步擴大美國市場占有率，加大歐洲、澳洲市場的開發力度；力争進入國内外一線高端品牌配套市場。

3、嚴把質量底線，牢築企業發展基石。明确各層級管理職責，識别今飛凱達内部重大質量風險源，建立分級管控制度，樹立質量底線思維，發揮全體員工的自主品管及質量監督意識，獎勵吹哨人，懲戒責任人，要把航空工業質量管控意識引入到幾大主業事業部，同時加大質量事故的追責力度。

4、夯實技術基礎，增強創新活力，打造企業高質量發展引擎。今飛凱達将持續做好抓基礎規範落實，鞏固基礎工藝的同時，完善科技管理項目管理辦法，推進技術難題解決、新工藝新技術的攻關突破。堅持創效與創新并舉，為今飛凱達持續做精輪毂主業、重點布局鋁合金結構件及壯大鋁合金産業提供強有力的支撐。

5、數字化改革驅動管理轉型，推動企業高質量發展。全面推進數字化改革，将把數字化貫穿到産品設計、生産制造、銷售、财務、采購管理等全過程各方面，對企業組織架構、管理流程、手段工具進行全方位、系統性重塑。同時要籌劃搭建數據中台，打破技術壁壘，消除“信息孤島”，實現數據共享。在做好系統軟件支撐的基礎上，更要超前謀劃，預先做好基礎弱電、網絡整改、中心機房升級擴容等信息化硬件的建設，為企業成功實現數字化轉型“鋪好路、搭好橋”。

6、打造高效人才隊伍，保障企業快速發展。根據産業發展、布局規劃，合理謀劃人才結構，分類别、分層次實施不同的招引及培育措施，擴大用人視角、加大選育投入，堅持以内部培育為主，兼顧外部引入。根據今飛凱達的發展要求，針對不同的人才梯隊，建立貼合今飛凱達實際的人才培養體系。要持續加大人才隊伍建設力度，努力造就一支結構合理、素質優良、富有創新創業精神的高效人才隊伍，為今飛凱達高質量發展提供堅實的人才支撐。

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