這是後台一位車友留言的一個問題，他的描述如标題。

對于豪爵粉來說，這兩款車确實有點難選。因為USR125是踏闆車口碑榜的老大，而AFR125又是人氣榜的頭把交椅，所以當這兩款車走到一起時，就有點神仙打架的味道。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

但是客觀來說不管是人氣指數，還是口碑評價，它都是一個比較虛的東西，這兩者的表現隻能說明這兩款車，都被車友們比較關注，所以它隻是我們選擇摩托車時的一個參考建議，并不是唯一标準。

而要想在這兩款車型中選擇一款更适合自己的，就必須搞清楚它們之間的不同，發掘它們的優勢和不足，再融入一些個性化的需求，那麼所謂的選擇困難症也好，無比糾結也罷，就會很容易煙消雲散。

豪爵AFR125 目前售價10680

豪爵USR125 目前售價8780起

1.車型售價，首先這兩款車型的價格就有非常大的差距。可能有的車友會說不就是幾百塊嗎？但對于這些實用類踏闆車而言，區區幾百塊就可以決定它的去留命運，所以價格上的差異，其實已經為這兩款車設定了避免自相殘殺的堡壘。

2.外觀方面，這兩款車的外觀剛好代表了豪爵對于踏闆車市場的态度。USR125是一款原創度極高的，非常強調均衡性和線條美的車型。而AFR125就有了非常明顯的模仿痕迹，這可能也是豪爵對于市場需求妥協的一種無奈，與此同時又有點過于的急功近利了。但就它們的外觀設定而言都是比較耐看的，就看個人更喜歡誰了。

3.動力性能，這兩款車因為是同品牌的同排量車型所以理論上是不會有差距的。而事實也證明因為它們搭載了同平台同款發動機，所以性能上的區别就可以忽略不計。因此動力總成USR和AFR沒區别。

但有必要給新手摩友來介紹一下這款發動機，這是豪爵自主研發的一款全新機型，也車友說它就是魔改了早期的GY6，不過從它的運轉品質和性能表現來看，這款發動機在同排量車型還是比較牛逼的，完全可以和合資品牌的相關車型一絕高下，也就是說這款發動機靠得住，放心使用即可。

4.基礎配置，雖然從車型定位上來說，這兩款車都屬于豪爵的高端通路踏闆車，但USR125更多是強調了它做工上的細膩感和品質上的靠譜性，并沒有在配置上下足功夫。而AFR125則有了明顯的轉變，例如它融入了比較實用的刹車聯動，這也是這款車價格較高的一個原因所在。

5.車身結構，雖然這兩款車的結構都屬于緊湊型，但是AFR125在軸距上做了一些優化，使其延伸來到了1300mm，這就意味着這款車整車會略大于USR125，并且也要重10公斤，但除此以外不管是座椅高度還是油箱容積亦或者是輪毂直徑，都沒有發生變化。而這種細微的差異就意味着AFR125乘坐空間會更充足。

6.騎行表現，這裡的騎行差異主要将會體現車輛的操控上，根據車友反饋來看USR125會略好于AFR125，這主要還是來自于車架結構上的差異，但可能一些新手并不會感覺到這種區别，并且它也不影響騎行使用，隻是個人的感覺不同罷了。

通過以上的介紹我們可以看到同為豪爵旗下的兩款不同命名的踏闆車，USR125和AFR125最大的不同主要體現在了外觀，配置，結構以及騎行感覺上。

那麼在這樣的區别下應該如何選呢？如果讓我選擇我會毫不猶豫的選擇USR125，因為這款車的表現，剛好符合我對這類小踏闆的需求，它外觀有辨識度，騎行理想并且價格還便宜。至于屏幕前的您，就要按照個人的需求進行取舍了。

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