導讀：

在國内，我們能買到的豪華品牌中型車幾乎也就是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、捷豹XE、沃爾沃S60L、凱迪拉克ATSL、英菲尼迪Q50L等車型了。而如果繼續再篩選下來後你會發現，受年輕人喜歡的更加隻有寶馬3系、捷豹XE以及凱迪拉克ATSL等車型了。為什麼？很容易理解，因為它們都有一個共性，那就是運動。衆所周知，3系一直就标榜操控和運動，XE則注重優雅兼顧運動，而ATS則是美式大馬力粗放狂野的直線運動，因此，年輕人對它們鐘愛有加也就不難理解。

回到國内市場，除了這些車型年輕人可選的就不多了。不過，從2017的4月份開始，以上三款車型的壟斷局面怕是要宣布告一段落了。因為，一款極富駕駛樂趣的車型終于将要降華，廠家也更是宣稱其為“一輛可以天天開的法拉利”，對于如此高評價的一款車，小夥伴們，你們還能抑制激動嗎？

該車便是從去年起一直到現在都新聞不斷的阿爾法羅密歐Giulia，對于Giulia，相信大多數人都已經被漫天轟炸的新聞所洗腦了吧。确實，前陣子這款車将要國産的消息一出，國内的消費者便立馬炸開了鍋，可見，國内消費者對該車的關注度之高。而最受關注的無疑就是其進入國内的售價。

從疑似曝光的售價來看，阿爾法羅密歐共有五個普通版本，售價區間在33-46.8萬，定位為一款豪華級别運動轎車，将寶馬3系作為其競争對手。而頂配高性能版的預售價則為102萬元。最低價33萬，初步看來好像也隻比國産後的寶馬3系貴了4萬不到，這個價位目前看着還能讓人接受。

再看看外觀，阿爾法羅密歐Giulia的造型可謂是有别于很多車型，應該說是更有個性。标志性的倒三角式進氣格栅采用熏黑處理，看起來極為運動。搭配上紅色的十字和吃人的龍形蛇，給人感覺真的是個性範十足。

在看慣了藍天白雲和優雅捷豹後，再來細細品味這十字龍形蛇标似乎也并不失為另一種獨特的審美。反正給我的感覺還是挺有個性的。

内飾上，Giulia并沒有太過于華麗，整個中控的中心更偏向于駕駛座。不過，在實用性方面從很多外媒測試來看，不如寶馬3系。而配置上自動緊急刹車，車道偏離預警，盲點監測，IBS高性能刹車系統等都是全系标配。其次，該車也配備有Veloce運動包圍、哈曼/卡頓音響系統、18寸運動輪圈、紅色刹車卡鉗、運動型座椅、運動方向盤、鋁制踏闆等配置。

動力部分，據悉Giulia未來将引入三種動力車型，其中入門級搭載2.0T低功率發動機，最大功率200馬力，同時還将引入2.0T高功率版本，最大功率280馬力；傳動方面，與之匹配的将是8速自動變速箱，此外進口國内的Giulia均為後驅車型，高功率版本的0-100km/h加速僅為5.3秒。

此外，還将推出一款定位高性能版的Giulia QV車型，将搭載2.9L V6渦輪增壓發動機，該發動機由法拉利California T的V8發動機縮缸而來，最大功率可達510馬力，峰值扭矩達到600N·m，最高時速307km/h，其0-100km/h加速僅需3.9秒。從參數上看，不知道各位看官有沒有被驚到呢？别急，還沒完呢，即将入華的阿爾法羅密歐Giulia還有更能裝逼的地方，比如最近網上都在瘋傳的幾張關于怎麼牌照的圖片，請看下圖。

不知道看到的小夥伴們有沒有一種霸氣側漏的既視感！要知道車牌歪着挂可是超跑們的标簽！而Giulia，簡直就是最便宜的可以把車牌歪着挂的裝逼神車啊，絕對能讓你裝逼到頂。光憑這一點，就已經不知道可以打動多少拉風騷年了！真心期待快點入華銷售。

最後，我們從國外幾家媒體對Giulia的一緻好評中能看到，Giulia确實比寶馬3系、奧迪A4、捷豹XE、凱迪拉克ATSL這幾款車更具駕駛樂趣，動力表現也十分出色，而對于4月份即将到來的它來說，如果你買車隻需滿足自己的運動性需求，那麼選Giulia肯定沒錯，但如果家庭用車，還需要考慮實用和舒适的，就建議再仔細考慮。而Giulia也還面臨着在國内品牌認知度不高的問題，這很可能也會是阿爾法羅密歐入華所面臨的一個最大問題。不管怎麼說，Giulia和我們相見的時間已經不晚了，屆時，讓我們再一起和它相遇在4月的上海車展吧。

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