随着社會的不斷進步和發展，如今年輕人的生活可謂是多姿多彩，不管是衣食住行還是精神領域，年輕人感興趣的話題和熱點總是層出不窮，當然年輕人的消費觀念也和他們的上一輩人完全不一樣，能花錢的領域越來越多，所以在某個方面不會投入過多花費。比如在買車的問題上，很多年輕人都不願投入過多，而是量力而行，但是哪怕幾萬元對于年輕人來說也不是一個小數目，所以他們普遍更喜歡全能型的車輛，比如今天要介紹的長安CS15，就比較符合年輕人的這一要求。

作為一款小型SUV，長安CS15的價格并不貴，指導價為6.19-7.69萬元，一共有三款車型，其中入門車型為手動擋，不過如今年輕消費者越來越少關注手動擋車型，幸好餘下兩款都是自動擋車型，今天要詳細解讀的，則是屬于頂配車型，也就是1.5L自動悅享型。

外觀方面，長安CS15還是秉承了家族化的造型，采用了紡錘風格的進氣格栅，并在内部加入了多道鍍鉻飾條，顯得很有氣勢。當然兩側的大燈組造型也很吸引眼球，頂配版的1.5L自動悅享型還加入了LED材質的燈泡，眼神顯得更加犀利。

來到側面，可以看到長安CS15下部均采用了黑色飾闆點綴裙邊，顯得更加具有越野範兒。不過它的體型并不大，車身長度為4135mm，而軸距為2520mm，算是小型SUV中的正常表現。當然1.5L自動悅享型還增加了17英寸的多幅雙色鋁合金輪毂，以及205寬度的輪胎。

來到車尾，長安CS15采用了比較犀利的LED尾燈組，并加入了黑化處理顯得更加炫酷。并采用了黑色飾闆連接兩側LED尾燈，保險杠下方還加入了和車身同色的護闆，顯得更精緻。

進入車内，可以看到長安CS15的内飾設計，還是采用了簡潔大氣的風格，T字形的中控布局偏向于主駕駛席一側，當然做工用料還不錯，貫穿一體式的空調出風口也算是點睛之筆。隻是7英寸的中控觸屏面積還是顯得有點小，而且也不支持語音識别控制功能，當然作為頂配車型，1.5L自動悅享型還是将揚聲器數量增加到了6個，具有更動聽的音效體驗。

長安CS15采用了平底式樣的多功能方向盤，并包裹了真皮材質，不過這是頂配的1.5L自動悅享型所獨有的配置。前方則是普通規格的儀表盤，不過造型和液晶儀表盤也很類似了。安全配置上，1.5L自動悅享型還是很豐富的，要比中低配車型多出了前排側氣囊、車側盲區影像等實用功能。

長安CS15采用了仿皮材質的前後座椅，當然哪怕頂配車型，也依然隻能通過手動來調節。

雖然軸距并不算長，不過後排空間還是挺寬敞的，1.75米身高的乘客進入後排，依然能夠獲得1拳以上的頭部和腿部空間，當然腳下的中央地台也幾乎全平。

長安CS15在中高配車型上都搭載了普通規格的電動天窗，采光和通風需求會得到滿足。當然受限于體型，所以230L的後備箱常規容積并不算大，放倒全部後排座椅後，可擴展至1100L的最大容積，裝載能力有了質的飛躍。

動力方面，長安CS15全系都搭載了1.5L自然吸氣發動機，可輸出78.5kW的峰值功率，以及145N·m的峰值扭矩，驅動整備質量1.23噸左右的長安CS15，還是很輕快的，變速箱則有5速手動或者5速濕式雙離合兩種結構可供選擇，其中1.5L自動悅享型的雙離合變速箱穩定性和可靠性表現接近于傳統的AT變速箱，還具有成本低的優勢。油耗表現也相當出彩，NEDC工況下的綜合油耗為6.6L/100km，在同級别小型SUV中算是很省油的了。

底盤方面，長安CS15采用了前麥弗遜式獨立懸架，以及後扭力梁式非獨立懸架的組合，在同級别的小型SUV中也屬于常見結構，當然調校表現還是很有水平的，經過較為颠簸的路段也不會有底盤松散的感覺，而且舒适性很到位，隻是高速行駛中的路噪和胎噪較為明顯，隔音表現還有待提升。

寫在最後：

如今的小型SUV市場競争激烈，作為一款低價位的車型，長安CS15很好地把握住了消費者的兩大關鍵需求，在燃油經濟性和空間表現上都可圈可點，而且顔值和内飾設計都很有自己的想法，絲毫不存在幾萬元車型上的廉價感。所以對于年輕消費者來說，長安CS15作為自己的第一台座駕還是比較合适的，當然它的動力配置都不是最新的技術，要落後于如今的潮流，但是随之帶來了不錯的可靠程度，後期養車用車也不會讓用戶操心。

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