廈門新機場跑道?本報訊(記者 湯海波 通訊員 林江琳)近日,廈門新機場工程飛行區和配套工程初步設計及概算獲中國民用航空局、福建省人民政府正式批複,兩條高等級跑道力争在年底前進場施工,投用後可滿足全球最大客機空客A380等大型寬體飛機起降,更好服務“大飛機”時代,下面我們就來說一說關于廈門新機場跑道?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
本報訊(記者 湯海波 通訊員 林江琳)近日,廈門新機場工程飛行區和配套工程初步設計及概算獲中國民用航空局、福建省人民政府正式批複,兩條高等級跑道力争在年底前進場施工,投用後可滿足全球最大客機空客A380等大型寬體飛機起降,更好服務“大飛機”時代。
今年年初,廈門新機場邁入全面開工階段,此次獲批,為整體建設再次提速。按照規劃,廈門新機場将于2026年建成通航,此次獲批的飛行區和配套工程,包括新建長3800米、寬45米的北一跑道和長3600米、寬45米的南一跑道,以及相應的滑行道系統、機坪、助航燈光、貨運、航食、機務維修、生産生活輔助等設施,核定工程造價為257.77億元。
市機場片區指揮部常駐副總指揮吳洪欽表示,這是繼去年11月廈門新機場航站區及配套工程初步設計獲批後的又一重要進展。市機場片區指揮部将按照市委市政府統一部署,積極聯手相關單位,加速推進飛行區工程施工圖設計及審查、施工招标準備、施工手續辦理等前期工作,有序推進項目全面開展。
當前,市機場片區指揮部牽頭參建各方,緊盯目标工期、狠抓要素保障,通過合理統籌、交叉開展航站區工程施工,同步推進軌道交通、市政道路、管廊工程等先行配套工程,力争年底前組織飛行區場道施工單位進場。
吳洪欽表示,廈門新機場建設的加速推進,對縱深推進跨島發展、建設“兩高兩化”城市、服務與融入新發展格局具有重要意義,為全方位推進高質量發展超越打造全新增長極。作為我國東南沿海重要的航空樞紐,廈門新機場建成投用後,飛機起降有望達38萬架次/年,旅客吞吐量4500萬人次/年,貨郵吞吐量75萬噸/年,助力我市建設國際性綜合交通樞紐城市。
來源: 廈門日報
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