火車票買了以後，可以辦理退票，有兩種方法：1、車站售票處設有人工退票專用窗口，無論是網絡購票還是人工窗口購票，都可以在這裡辦理退票手續；2、如果是人工窗口購票，隻能在人工退票窗口退票；3、如果車票經過改簽或者距離發車不足8天，則需要收取退票手續費。

中國鐵路預售15天之内的火車票，購票支付成功後，如果因行程改變，需要做改簽或者退票，要及時處理，越早越好，如果退票時間距離發車時間超過8天，則免收退票手續費，關于退票這些常識要知道：

1、退票手續費規則：退票時間距離發車時間在48小時至8天（含8天）之間，需要收取票價5%的手續費、退票時間距離發車在48小時至24（含）小時之間時，收取票價10%的退票手續費、退票時間距離發車時間不足24小時，則收取20%退票費，因此退票要及時，距離發車超過8天的免收手續費；

過去有些小夥伴利用這個規則，通過改簽車票，把退票時間挪到8天以前，已獲得免收手續費的機會，這個漏洞估計是票販子發現的，現在已經被修複，隻要改簽過的車票，退票至少收取5%的手續費；

除了這個規定，退票手續費尾數執行5角原則，意思是不足5角錢舍去，5角至7.5角之間按5角收，超過7.5角按一元收，不完全的四舍五入，退票費最低執行2元，不足2元按兩元收；

2、退票需要什麼證件：本人退票，需要有效身份證件（二代身份證）、如果代理退票，需要代理人身份證件和購票人身份證件原件、如果證件無法識讀，需要提交購票訂單；

從中國鐵路的退票規則來看，很容易發現，這個規則有效打擊中國的票販子，這些人不創造任何價值，隻是通過一些技術手段或者内部關系，來主宰一些熱門線路的車票，很多小夥伴都有這樣的經曆，在中國鐵路售票平台上顯示沒有車票，通過候補票的方式也買不到，但是通過加價的方式就能買到，這些都是票販子的原因。

退票手續費和改簽後手續退票費，有效地增加了票販子的持票成本，一旦遇到臨近開車，才退票，那麼就會有20%的額度損失；

這一點我們可以看出來，有些車次車上有空位，但是買不到車票或者卧鋪，當然也有其它的原因，不過票販子的存在也是其中主要的一個原因。

中國鐵路退票采用，資金原路返回的原則，如果乘客在人工窗口購票，使用現金支付，那麼退票的時候是現金返還，如果是用其它，諸如：銀行卡、支付寶、微信等支付，那麼就隻能等待最長180天的原路返回，如果超期，可以打客服電話進行咨詢；

經常使用網絡購物的小夥伴都知道，現在很多平台都提供急速退款服務，遇到退款最多在幾分鐘就能退回，對于中國鐵路的超長退款周期，非常不理解，不知道是如何運轉的，不過肯定不是技術問題，既然其它的平台能夠解決，鐵路系統應該也不存在技術難題；

當然我曾試過一次短途票的退款，使用的是支付寶支付，在網絡上辦理的退票手續，速度還是挺快的，并沒有所謂的180天，不知道其它支付情況如何。

【溫馨提示】

購票和規劃行程是一對矛盾體，可以根據難易程度确定先後順序，并作出調整；

需要退票，還是要盡早，因為一旦火車發車，這張票基本就作廢了。

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