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電動四驅和适時四驅越野性能

生活 更新时间:2024-07-31 08:20:55

不管你喜不喜歡,哈弗已經成了國内最火的品牌。最火爆的緊湊SUV市場,老大是哈弗H6。正在開始火爆的小型SUV市場,哈弗H2也是響當當的老大。可以說無論銷量還是口碑,哈弗都算是同級别車的标杆了。

電動四驅和适時四驅越野性能(全地形控制雙速智能四驅)1

當然哈弗H6的成功并不會讓魏總滿足,從哈弗H8、哈弗H9到哈弗H7不斷沖擊20萬級别,再到全新高端品牌WEY的城裡,都可以看出他的野心不止于此。而作為哈弗沖擊高端市場的第一款車型,哈弗H8也迎來了全新的改款。

電動四驅和适時四驅越野性能(全地形控制雙速智能四驅)2

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其次還是哈弗H8原來的優勢,百萬級别的底盤。大家都知道哈弗H8的底盤,基本照搬奔馳ML350、大切諾基。前雙叉臂、後多連杆獨立懸架,性能與舒适兼得,缺點就是成本較高。新款哈弗H8在原有的基礎上進行了升級,對螺旋簧與減震器重新調校,整車的操控性與駕乘舒适性大幅提升。

電動四驅和适時四驅越野性能(全地形控制雙速智能四驅)4

這麼好的底盤當然不能浪費了,哈弗H8還配備了全地形控制系統,包括運動模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、4L模式、ECO模式七大地形模式。還搭載了博格華納公司的雙速TOD智能四驅系統,其4L模式可将扭矩放大至2.48倍,極大的增強了哈弗H8的越野性能和脫困能力。

電動四驅和适時四驅越野性能(全地形控制雙速智能四驅)5

這麼好的身闆兒,越野能力自然不可小觑,在冰面上爬個坡那是小菜一碟。

電動四驅和适時四驅越野性能(全地形控制雙速智能四驅)6

其他的配置什麼的,我們就不一一細說了,這更是哈弗的強項。這樣的底盤、這樣的動力,如果放在進口車身上,百萬不說,七八十萬是要的。而在哈弗H8這裡,後驅車型的售價不過18.38萬,四驅的售價也隻要19.88萬。國内豪車售價持續走低,國産車的強勢做出了很大的貢獻。

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