極目新聞記者 姚崗

經過一年時間的醞釀，吉利汽車與沃爾沃汽車宣布達成合并方案。

2月24日晚，吉利控股集團通過其官方微信發布公告稱，雙方達成最佳合并方案。據了解，在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目标的同時，雙方繼續拓展合作領域，在汽車新四化（電氣化、智能化、網聯化、共享化）方面深化合作，發揮協同效應，真正實現業務整合的最大價值。

同時，該合并方案意味着不會對吉利回歸A股産生影響，沃爾沃汽車未來可以有機會進行IPO。

合并僅限業務領域

吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，此次合并聚焦的重點在于圍繞汽車新四化前瞻技術，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合并及協作，持續推動科技創新。

吉利與沃爾沃的動力總成業務的合并引發不少人關注，對此，吉利方面回應極目新聞記者表示，“雙方将以股權合并形式進行動力總成業務合并。新的動力總成公司除了繼續向雙方提供動力總成産品外，還将為雙方開發動力總成産品和下一代雙電機混合動力系統。新的動力總成公司有望在今年年底之前投入運營，還将為第三方汽車公司提供産品和服務。”

路特斯中國武漢工廠将于2022年建成投産，該工廠能否用上吉利與沃爾沃合并後的相關新技術呢？吉利方面回複極目新聞記者稱，有關新的動力總成公司的具體情況，如有新的進展，會擇機宣布。

根據合并公布的内容，在智能電動汽車領域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上，雙方已經啟動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發，實現核心技術成果的共享和規模化優勢。沃爾沃、吉利、領克、極星品牌都将共享該架構。雙方還将在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，并通過聯合采購降低成本。

智能電動汽車已經是吉利的發展重點，在2月25日舉行的吉利汽車投資者會議上，吉利汽車集團CEO安聰慧針對吉利将成立單獨的電動車銷售公司的傳聞表示，“吉利是否會對純電動業務進行分拆，總體來說不排除這種可能，并将對各種方案進行持續研究。因為智能電動車對吉利的重要性很強，一定要成為領軍企業。吉利汽車也有一些計劃，未來會擇機發布。”

除此以外，吉利與沃爾沃還将共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案，并持續深化在銷售渠道和售後服務領域的協同。

沃爾沃或将獨立IPO

實際上，早在一年前，吉利汽車與沃爾沃便開始了合并重組的工作。2020年2月10日，吉利汽車發布公告稱，正與沃爾沃汽車探讨通過業務合并進行重組的可能性，重組後的資産将納入吉利汽車中國香港上市公司，并将考慮未來在瑞典斯德哥爾摩上市。同時，整合後的新集團将保持沃爾沃、吉利汽車、領克和極星等品牌的獨立。

相比之下，這次宣布的合并方案“縮水”了不少。根據公布的合并内容，該方案聚焦在技術層面。吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅對此解釋稱：“上市公司股東普遍願望，一方面吉利和沃爾沃通過業務合作提升協同效應，這一點通過這次合并有了相應的方案。但是股東同時擔憂，兩家公司合并到上市公司來，那麼沃爾沃如何估值、上市公司對此付出何種代價，以及現有股東股份是不是會被稀釋等，這些在此次合并方案中也得到了解決。今天公布的方案，是吉利控股、吉利汽車與沃爾沃汽車共同反複思考，并充分征求了各方面而确定的。”

通過這次的合并，沃爾沃汽車和吉利汽車的現有利益相關方和潛在投資者能夠分别評估兩家公司的戰略、業績、财務風險及回報，做出更靈活有效的投資決策。同時，沃爾沃汽車未來可以有機會探索資本市場的各種方案選項。

對于這次合并，武漢一家沃爾沃4S店工作人員告訴記者，“沃爾沃的技術是自主研發的，吉利對沃爾沃之前隻是注資，包括品控等會跟原來是一樣的。”吉利4S店工作人員接受記者采訪時表示，“我們店内這款吉利星瑞的車子，發動機就是沃爾沃的，結合了沃爾沃的一些優點。合并後，具體怎麼發展，還有待觀察。”

市民張先生最近才訂購一輛沃爾沃，他告訴記者，“看到這個消息，不知道自己買車是買早還是買晚了，也不曉得到時候價格會不會有變化？”

雙方合并消息公布後，不少網友紛紛在微博上為合并後的車子起名，還有網友關心會不會影響對車價産生影響，是“沃爾沃更便宜”，還是“吉利更貴”。更有網友調侃稱：“人生的目标從買一輛沃爾沃變成了買一輛吉利，頓時輕松了不少。”

将提升民族汽車水平

對于吉利汽車與沃爾沃汽車宣布達成合并，武漢汽車流通行業協會榮譽會長王斌接受極目新聞記者采訪時分析，“對于任何一家車企，核心技術對于企業的發展至關重要。這次合并，有利于吉利更好加速技術積累。汽車技術的提檔升級，将是汽車行業的發展趨勢。”

王斌認為，從這次合并公布的内容來看，雙方在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合并及協作，對于雙方的内在競争力提升會有很大幫助，從而進一步提升汽車産品的科技實力。從吉利控股收購沃爾沃汽車，到如今的雙方宣布合并，這是吉利與沃爾沃的相互成就。

“不同于以往的合并，更多的是以外資為主搞合資，主要以直接占領市場、獲取技術為主。我認為吉利與沃爾沃這次合并更多的是業務領域進行共享，這是中國從汽車大國走向汽車強國的标志性事件。這背後是中國的強大制造能力、人才積累以及汽車供應鍊上下遊的全方面整合，有利于民族品牌做大做強。”王斌說。

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