雨季來臨，一對好雨刷必不可少。

雨刷到底是如何煉成的？

小威帶你直接去雨刷的制造工廠

親自造一對雨刷！

首先制作出一根優秀的汽車雨刷

需要有優秀的原材料天然橡膠、好品質的鋼材、

全新的塑料原材料都必不可少還需要有高精度的磨具以及生産車間

第一步 雨刷膠條制作膠條作為雨刷發揮刮水功能的最直接部位可以說是雨刷最重要的一個部分了而要做出一根好的膠條就要從原材料抓起逸卡雨刷膠條采用進口自越南的天然橡膠每一塊橡膠重達33公斤

接下來是另外一個重要原料——炭黑雨刷膠條之所以會變得耐磨就是因為在天然橡膠裡面加入了炭黑

而逸卡的雨刷膠條采用了來自美國的炭黑并且按照科學比例進行配比和混煉

之後混煉好的黑色橡膠片

會被切割成适合開磨的形狀并在硫化定型車間完成橡膠的

硫化和雨刷膠條的定型操作

工人把橡膠皮整塊放進模具之内經過200秒持續180攝氏度的高溫

就能夠生産出10對橡膠膠條

并且逸卡雨刷的膠條的模具采用的是單模相比于傳統的多模模具單模每次産出的膠條的厚度

會更加的均勻，質量會更好這樣就做出了一組成型的雨刷膠條

那麼接下來就是加工這些膠條首先将膠條進行酸洗，使其表面粗糙化然後再噴塗石墨使其恢複光澤這兩個步驟可是缺一不可的

經過酸洗和噴塗的膠條

摩擦的時候表面會更順滑，無異響

最後再把成對的膠條均勻切開

就得到了一對完美的雨刷膠條了

第二步 雨刷鋼條制作在有了雨刷膠條之後

就需要鋼條來支撐膠條的形狀所謂的雨刷鋼條其實就是雨刷的骨器

鋼條的質量決定雨刷是否

能完美地貼合擋風玻璃甚至影響膠條發揮出全部的刮水功效所以雨刷鋼條可以說是雨刷的内功了

逸卡赤峰系列雨刷的鋼條原材料

來自比利時的貝爾卡特這個品牌也是BBA很多原廠雨刷

鋼條的供應商在經過鋼條磨具切割機後一整卷的鋼條被切割定型成雨刷的鋼條

由于不同車型雨刷的長度和弧度都不一樣所以需要采用專門的模具來生産鋼條而這種模具逸卡工廠有上萬根

接下來就是給鋼條做防鏽電泳層這種附着力可要比普通的噴漆要強所以防鏽的效果會更好

當然僅僅有鋼條是不夠的雨刷的塑料夾闆也同樣重要

逸卡雨刷采用了紅色的塑料夾闆為什麼是紅色的呢？因為在塑料加工這個領域隻有全新的塑料新料才能夠被做成紅色而舊料回收料劣質料是不可能做成紅色的

因為夾闆是連接鋼條和膠條的關鍵部位 所以隻有他的品質足夠好才能确保這個雨刷足夠耐用第三步 制作雨刷塑料外売現在我們已經有了膠條鋼條和塑料夾闆但是要把它組成一個雨刷還需要一個精密的雨刷外売和雨刷卡扣

我們來到逸卡高精度的智能模具生産車間在逸卡廠房裡這樣的模具大概有幾萬個幾乎要蓋了目前市面上大部分的車型

并且工廠裡還有自己的模具生産車間

以及高精度的數控機床可以随時匹配和開發市面上新款車型的

雨刷外殼和卡扣模具這就是為什麼逸卡赤峰的雨刷

幾乎可以和市面上所有的車型匹配的原因

通過數字化注塑機床，隻需十幾秒就能生産出5對雨刷的導流闆或塑料卡扣

第四步 組裝雨刷在所有零部件都生産完畢之後

我們就可以來組裝雨刷了

首先組裝的是鋼條和塑料夾闆将鋼條插到合适位置用塑料卡扣固定

再用兩端的塑料導流闆卡住夾闆的卡槽把導流闆插進卡扣的底座固定

最後把膠條的卡槽對準夾闆的卡扣插進去将膠條末端固定在塑料定位卡扣裡這樣一根完美的雨刷就組裝完成了

赤峰系列雨刷的膠條是可以直接更換的所以安裝起來非常方便第五步測試雨刷

雖然現在雨刷已經組裝完成但是它遠沒有達到出廠售賣的标準因為逸卡雨刷每一批出廠都要抽檢樣本

高低溫測試、抗氧化測試、抗紫外線測試

100萬次刮擦測試、抗延誤測試

在樣本通過所有這些測試後

雨刷才可以上市

逸卡廠家已經提前适配了市面上

2000多種車型的雨刷數據

所以幾乎所有的家用車都能直接安裝使用

超級簡單并且完全貼合你的擋風玻璃即便是雨刷的最末端也能刮的非常幹淨

當然可以配合使用玻璃油膜去除劑更好的發揮雨刷清潔擋風玻璃的效果

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