在國内MPV市場中，不論是别克GL8，還是豐田賽那，它們或多或少都帶着一些商務MPV的定位，但是如果提到國内家用MPV的标杆，那麼一定非奧德賽莫屬。今年，是奧德賽進入國内市場的20周年，一直以來它始終堅持最純粹的家用初心，對中國消費者的用車需求進行精準洞察，成為了最懂中國家庭用戶的MPV品牌。累計赢得近70萬用戶的喜愛，不斷提升自身産品價值，始終領跑國内高端家用MPV市場。

始終如一的行業标杆

很多家庭用戶對MPV的了解都始于一台奧德賽，它作為Honda推出的全球戰略車型，從上市到現在曆經五代換新，初心始終不變。它不僅是國内高端家用MPV市場的開拓者，更是始終如一的行業标杆，不僅為家庭用戶帶來高品質駕乘體驗，而且成為其他家用MPV争相模仿的對象。

2002年，奧德賽率先将MPV帶入國内家庭用戶，讓消費者對MPV車型有了全新認知，很多國人第一次發現原來MPV還可以像轎車一樣好開。自此，奧德賽正式開啟了它在國内家用MPV市場的引領之路，之後便經過多次産品進化，始終引領着行業價值标杆。直至現在已經累計收獲近70萬用戶信賴，成為了“高端家用MPV第一品牌”。一直走在行業前沿，比如說它引入了國内首款油電混動MPV，率先實現100%的全混銷售，開啟MPV能源革新時代。而今後它也會一直緊跟發展潮流，加持最前沿的技術，為更多家庭用戶帶來更高品質的出行體驗。

每一代都領跑時代

對于中國消費者來說，奧德賽就像是開啟家用MPV鑰匙的大門，為人們帶來全新用車體驗。而對于時代而言，奧德賽始終都在引領年輕風潮，圈粉不同時代的主流家庭用戶人群，領跑每一個時代。ODYSSEY是奧德賽的英文名字，原意為”長途冒險“，來源于古希臘長篇叙事詩Odysseia，這個名稱包含了開發者對它的希冀，簡單來說就是在長途旅行過程中，家人和朋友都能夠在一起享受安全舒适的冒險旅程。

1994年，第一代奧德賽正式誕生，主要就是為了滿足家庭用戶度假和長途駕駛的需求，擁有靈活多變的駕乘空間，舒适駕乘體驗，以及媲美轎車的操控體驗。同時融合了當時的造車潮流，打破傳統轎車的束縛，這台7座MPV為用戶帶來家一般的舒适駕乘體驗，帶給人們全新駕乘體驗，奧德賽也成為了“全球家用MPV市場開拓者”。

2002年，奧德賽經過了更新換代，同年，第二代奧德賽也正式進入國内市場。當時的廣汽本田深入洞察國人用車需求，引入的第二代奧德賽傳承全球開發理念，為國人開啟了新世界的大門，同時在國内開辟了一個新的領域。時間來到2005年，當時國内經濟呈蓬勃增長态勢，家用車開始進入普及時代，中國成為了全球第二汽車市場。

這一年，第三代奧德賽也正式上市了，與老款車型相比針對多方面進行優化升級，有着更加出衆的駕乘體驗，滿足用戶多場景下用車需求，吸引了更多消費者為其買單。這時候的奧德賽也成為了中國家用MPV的“普及者”。2009年，奧德賽再次經過更新換代，加持品牌最新造車技術，綜合産品力得以進一步提升，獲得了很多“年輕家庭用戶”的喜愛。

從2014年至今，第五代奧德賽正式開啟了它的“全享時代”，這時候的奧德賽已經進化成一款全享型MPV，深知中産家庭的喜愛，用“全能者”形容它是再合适不過了。另外，從2019年開始，為了迎合用戶環保出行的需求，奧德賽搭載了第三代i-MMD混動系統，以MPV i-MMD的全新組合，使其具有傳統MPV不具備的動力輸出與燃油經濟性。

與此同時，它還搭載了Honda最先進的Honda CONNNECT 3.0智導互聯系統，而奧德賽也是國内首款搭載這一系統的MPV車型，重新定義了人車關系，駕乘人員有什麼需求直接喚醒語音助手就可以了。通過“廣汽本田APP”，用戶還可以遠程确認車況，實現車家互聯也不在話下。加持更加豐富的駕駛輔助系統，有助于進一步提升行車安全。

從未停下前進腳步

不難看出，奧德賽一直都在緊跟市場潮流變化，在它身上用戶感受到了其他車型身上所不具備的優良品質，時至今日，它已經累計獲得近70萬用戶的喜愛。在國内MPV市場中留下了濃墨重彩的一筆，現在對于它來說取得的成績也僅僅是一個開始，随着時間流逝它會獲得越來越多消費者的喜愛。而面對競争越來越激烈的國内MPV市場，奧德賽有底氣也有能力越來越強，始終如一成為行業标杆。

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