2022年9月28日晚，東風本田宣布旗下的全新一代CR-V正式上市，新車共推出七款配置車型，售價區間為18.59萬至24.99萬元。對于全新一代東風本田CR-V來說，它前期推出的均為搭載1.5升渦輪增壓發動機的燃油版車型，e:HEV和e:PHEV的混動車型将會在之後推出。

作為目前推出車型中的入門級車型，售價為18.59萬元的活力版車型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、後排側氣囊、側氣簾、膝部氣囊、胎壓報警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲勞駕駛提示、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉向比、可開啟全景天窗、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格栅、方向盤上下 前後調節、多功能方向盤、主動降噪、ETC裝置、織物座椅、主駕駛座椅高低調節、第二排座椅前後調節、第二排座椅靠背調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、後排中央扶手、後排杯架、10.1英寸中央觸控液晶屏、衛星導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙電話、手機互聯、語音識别控制系統、Honda Connect車載智能系統、車聯網、4G網絡、Wi-Fi熱點、USB/Type-C接口、行李廂12V電源接口、4喇叭、手機APP遠程控制、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、觸摸式閱讀燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、外後視鏡電動折疊、後雨刷、自動空調、後排空調出風口、車内PM2.5過濾裝置、235/65 R17輪胎。從配置來看，它的安全配置表現，特别是被動安全配置表現真的很豐富，整體來看也基本可以滿足大部分人的使用需求。

與活力版相比，鋒尚5座版在價格方面貴了1.6萬元，配置則增加了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通标識識别、主動安全系統、前方碰撞預警、倒車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、Honda SENSING L2級别輔助駕駛、無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤、前排手機無線充電、真皮座椅、前排座椅腰部支撐、前排座椅電動調節、8喇叭、自适應遠近光、後視鏡加熱、後排側隐私玻璃、4個超聲波雷達，從配置差異和差價來看，這1.6萬元換來的配置還是比較豐富和實用的，可以考慮。

鋒尚7座版，顧名思義，在配置方面與鋒尚5座版相同，隻是多了第三排座椅，而這個第三排座椅需要花費0.7萬元來互換，個人認為并沒有太大的必要。

售價為21.19萬元的智領版在配置上比鋒尚5座版多了并線輔助、360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警、藍牙鑰匙、10.2英寸全液晶儀表盤、空調溫度分區控制，價格則貴了1萬元。如果你的預算較為充足的話，可以選擇多花這1萬元換來這幾項配置。

與智領版相比，臻享7座版除了增加了第三排座椅外，在配置上還增加了前泊車雷達、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、HUD擡頭顯示、前排座椅加熱、AR實景導航、四門車窗一鍵升降、流媒體後視鏡、感應雨刷、車載空氣淨化器、負離子發生器、8個超聲波雷達、235/60 R18輪胎，價格則貴了2萬元。雖然說換來的配置比較豐富，但是車輛的價格确實略高。

而同樣與智領版相比，價格也同樣貴了2萬元的四驅臻享5座版在配置方面則多了适時四驅系統、前泊車雷達、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、内置行車記錄儀、AR實景導航、四門車窗一鍵升降、流媒體後視鏡、感應雨刷、8個超聲波雷達、235/60 R18輪胎。同樣，個人認為配置是挺高，但是車輛的價格也不低。

作為目前全系的最頂配車型，售價為24.99萬元的四驅尊耀版在配置方面比四驅臻享5座版多了方向盤加熱、HUD擡頭顯示、前排座椅加熱、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、後排座椅加熱、BOSE音響、12喇叭、轉向輔助燈、單色車内氛圍燈、前排多層隔音玻璃、外後視鏡記憶、235/55 R19輪胎。配置表現沒話說，但接近25萬元的售價也限制住了一些人的選擇。

所以，縱觀全系的七款車型，從性價比角度來看，售價為20.19萬元的鋒尚5座版最值得選擇。

東風本田全新一代CR-V的整體外觀年輕化得非常明顯，周身設計變得更加平直，線條的運用也趨于簡潔，更加符合時下的審美。在年輕和潮流之中保留了一絲沉穩的低調，也能為部分張揚的朋友留下一些發揮個性的空間。

相比之前的各款車型，東風本田全新一代CR-V此次在前臉部分省去了各種材質顔色的裝飾件，基本做到極簡風格，僅用少量鍍鉻進行點綴，都市感很強。大燈借助整體線條，行成往上揚起的造型，為前臉增加了一些攻擊性，同時也拉寬了前臉的視覺效果。

相較老款車型，東風本田全新一代CR-V車身尺寸的提升十分明顯，其中軸距加長了約40毫米，長度增加了約80毫米，使得車身長、寬、高分别達到4703毫米/1866毫米/1680毫米，軸距達到了2700毫米，并且它還提供了7座版車型。

東風本田全新一代CR-V的車尾同樣以簡約為主，不禁讓我嗅到了一股北歐的氣息，化繁為簡并不容易，但它的尾部依然擁有不錯的層次感，以至于底部大塊的黑色塑料保險杠也看起來舒服了許多。

内飾部分，東風本田全新一代CR-V采用本田家族最新的家族化内飾設計。貫穿式空調出風口，搭配網格飾闆及圓柱形風向調節杆，成為視覺焦點。儀表盤采用10.2英寸液晶儀表盤，中控屏采用10.1英寸液晶觸控屏。内部搭載Honda CONNECT 3.0版本系統，支持觸控、語音識别和OTA升級，但左側依然保留了物理按鍵協助快速操作。投屏目前隻支持CarLife。

動力方面，目前上市的東風本田全新一代CR-V将會全系搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率達到142千瓦，峰值扭矩為243牛米，與老款車型相比進行了一定調整，并且滿足了國6b排放标準。變速器方面，它采用的是G-Design Shift CVT變速器，部分車型搭載了四驅系統，可提供标準、節能、雪地三種駕駛模式。

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