近日,新款凱迪拉克XT5正式上市,共推出6款車型,官方售價為32.97-46.97萬元。
作為中期改款車型,新款凱迪拉克XT5最大的改變是滿足國六B排放法規,其搭載的2.0T發動機具備閉缸技術,在低負載工況下可以實現雙缸運轉,從而提高燃油經濟性。工信部數據顯示,新款凱迪拉克XT5最低油耗僅7.5L/100km,較現款車型确實有所下降。
不過燃油經濟性的提高也是有代價的,官方數據顯示,新款凱迪拉克XT5搭載的2.0T發動機,最大功率為241馬力,峰值扭矩350牛·米,相比現款車型動力略有下降。
客觀來講,凱迪拉克XT5中期改款主要是為了滿足國六B排放法規,整體上與現款車型并沒有太大變化。但是,新款凱迪拉克XT5有一些細節上的改變,還是體現出了上汽通用的用心。
比如外觀方面,新款凱迪拉克XT5采用了最新的家族式設計,前臉部分換上了更有氣勢的點陣式進氣格栅,前後保險杠上則增加了鍍鉻裝飾條,整體品質感更強。
還有就是配置方面,新款凱迪拉克XT5搭載上了上汽通用最新的車載多媒體系統,配備有車載4G LTE Wi-Fi熱點,能夠實時與手機互聯(支持Apple CarPlay和百度CarLife),娛樂信息更加豐富。同時,新款凱迪拉克XT5還配備有OnStar安吉星服務,可以提供緊急救援協助、車況檢測等22項服務。
特别值得注意的是,新款凱迪拉克XT5增加了啟停開關,這對于飽受該功能困擾的凱迪拉克XT5車主,可以說是一大福音。原來的凱迪拉克XT5配備有自動啟停系統,卻沒有自動啟停系統開關,在經過擁堵路段時車子反複啟動/熄火,讓不少車主倍感困擾。
寫在最後
盡管今年5月份,凱迪拉克XT5以6433輛的銷量壓過了沃爾沃XC60一頭,但從2019年1-5月累計銷量來看,還是沃爾沃XC60更高一些。
圖片來自乘聯會
所以,在國内大部分地區提前實施國六排放法規的大背景下,新款凱迪拉克XT5的到來非常有必要,一來滿足了國六排放法規,二來解決了一些小問題,能夠有效提升産品力,對沃爾沃XC60發起進一步沖擊。
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