我國的禁摩令是1985年頒布的,到今天有30多年了,隻不過政策落地到各個城市的的具體時間不一,但是基本上禁摩也都有10多年的,但是這兩年國家似乎也有意在放開禁摩的政策,特别今年7月1号以後150CC排量以下的摩托,免征收購置稅,對于很多現在想騎摩托在城市通勤的小夥伴無疑是利好的消息。
政策的開放,也促進了摩托銷售市場的回暖,很多小夥伴也會在網上或者實體店去選購自己心儀的機車。今天我們說的所謂的大貿車、水車、平行車隻針對進口機車,如果你是在國産機車裡面選擇就不用擔心這個問題。
簡單一點說機車的“大貿車”就是通過各大摩托廠家在中國設立分公司統一在海關正規辦理通關手續,具有完整的車輛關單,繳納了中國關稅,并且能夠在國内正常上牌,享受國内4S店的完善的保修售後服務的摩托。也就是相當于汽車的中規車,可以在國内4S店購買到的合規進口車。
相反“水車”就是不具備符合國内上牌手續,并且在中國通關繳納關稅的摩托車,這類摩托的價格相比大貿價格會便宜非常多,不具備在國内道路合法上路的标準。同樣享受不了大貿車的所有售後保障。
“小貿”和汽車的平行進口車類似,它是通過個人或者貿易公司以免稅的形式或者折扣稅的形式引進到國内的,這類車很大一部分滿足不了國内對于摩托車上牌的要求,需要通過在國内的改裝以後才能達到上牌的要求,就好比汽車平行進口車需要更改尾燈、轉向燈、速度表以滿足國内道路的要求等。改裝好以後是有正規的手續可以在國内上牌的,相比大貿,關稅會低很多,所以一般價格也會比大貿要便宜,不過也不排除有些貿易公司會進口一些和大貿差異化的車型,提高利潤。
總的來說,現在國内摩托市場整體是在回暖的,畢竟現在路上的汽車确實越來越多,很多小夥伴也能夠感受到機車帶來的樂趣和便利。但是小編還是建議大家如果要玩機車,盡量還是選擇手續齊全能夠合法上路的機車,文明騎車,選擇好合适自己的騎行裝備,最重要的是要去考一個摩托車駕駛證,做一個合法上路的文明騎手。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!