2022年5月18日，民航局一年一度的民航行業發展統計公報發布了。

翼哥發現，2021年機場和航空公司合計虧損917億元。

實際上 “兩年虧損2100億元”文章，在2個月前翼哥已經發過了，其中就有2021年的民航業的數據。

相關的數據向大家報告一下：

一、65家航空公司虧損671億元

截至2021年底，我國共有運輸航空公司65家，比上年底淨增 1家。

按不同所有制類别劃分：國有控股公司39家，民營和民營 控股公司26家。

按航空公司類型分：客運航空公司53家，全貨運航空公司12家。

53家客運航空公司中，有41家是有獨立承運人資格，并有獨立兩三字代碼的。

41家分别是：國航股份、東航股份、南航股份、重慶航、廈門航、海航股份、長安航、天津航、首都航、金鵬航、祥鵬航、山航股份、上海航、中聯航、深圳航、四川航、奧凱航、成都航、春秋航、華夏航、東海航、吉祥航、大新華航、西部航、河北航、昆明航、幸福航、西藏航、長龍航、瑞麗航、青島航、鳥魯木齊航、福州航、九元航、北部灣航、江西航、多彩貴州航、湖南航、桂林航、龍江航、天驕航。

2021年度，所有的這65家航空公司業績：

運輸總周轉量856.75億噸公裡，比上年增長7.3%。

旅客運輸量4.4億人次，比上年增長5.5%。

貨郵運輸量731.84萬噸，比上年增長 8.2%。

營業收入4245.1億元，比上年增長13.3%。

虧損670.9 億元，比上年減虧149.2億元。

二、248家機場虧246億元

截至2021年底，我國境内運輸機場（不含香港、澳門和台灣地區）248個，比上年底淨增7個。

2021年度，所有的這248家機場業績：

旅客吞吐量9.07億人次，比上年增長5.9%。

貨郵吞吐量1782.80萬噸，比上年增長10.9%。

起降架次977.74萬架次，比上年增長8.0%。

2021年，年旅客吞吐量100萬人次以上的運輸機場96個，其中，北京、上海和廣州三大城市機場旅客吞吐量占全部境内機場 旅客吞吐量的18.0%，比上年降低0.2個百分點。

營業收入944.1 億元，比 上年增長7.9%；

虧損246.2億元，比上年減虧14.1億元。

三、飛機數量4054架

這也是中國民航曆史上首次突破4000架。

截至2021年底，民航全行業運輸飛機期末在冊架數4054架， 比上年底增加151架。

從統計公報裡，我們發現，雖然民航仍在巨虧，但民航仍然在發展。

相信民航未來會更好！

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