人民需要什麼，我們就造什麼。這麼久過去了，相信大家沒有忘記這句極具代表性的句子來自上汽通用五菱汽車。在前年，五菱推出旗下主打家用性能的五菱凱捷，這一台大4座的MPV能夠保證絕對舒适的家用出行，但是人民依舊不滿意。今年，五菱将會推出另一台大七座的全新MPV：五菱佳辰，在“銀标”的加持之下，這台新車的表現會是如何，茶哥替你們搶先體驗。

新車的外觀方面，五菱佳辰延續了五菱旗下銀标車型的家族式設計風格，新車的前臉采用密輻式銀色鍍鉻條的中網設計，中間則配備了銀色車标的設計語言，中網的銀色鍍鉻條和銀色車标之間的搭配非常巧妙，像是一對銀色的翅膀拍打着水面散開波紋一般。兩側的采用全新造型LED大燈設計，配備上下方倒獠牙的霧燈區造型設計，并且還用銀色鍍鉻條将其包圍，整台車的前臉充滿新穎的設計還帶着一絲絲的霸氣。

來到車身側面，五菱佳辰的車身尺寸達到了：4785*1820*1760mm，軸距2760mm，按照這樣尺寸來看，屬于一台中型尺寸的MPV，定位和競争對手會與别克GL6或者傳祺M6十分相似。車身側面的線條方方正正，并且在尾部還帶有一個延伸出去的小擾流闆。新車的尾部也是頗有新意，兩側采用鐮刀造型的尾燈樣式設計的同時，中間帶有一個銀色的鍍鉻裝飾闆做連接，新車的尾部和前臉相得益彰，整台車看起來十分帥氣。

車頂我們能夠明顯的看到，新車上方采用了銀色的鍍鉻條做裝飾，并且線條設計有些偏往下走，可能在坐進第三排之後頭部空間會擁擠。但是好在第三排的舷窗尺寸足夠大，對于車内的通透性和透光性會非常好的提升，壓抑感并不會太濃重。

内飾方面，新車全車标配一個銀标的三幅式多功能方向盤、标志性的檔杆設計造型以及一個懸浮式的觸控中控屏幕。并且新車的控制台、門把手以及座椅均為采用拼接色的設計，這樣坐進車内并不會清一色都是黑色，太強的壓抑感并不是太适合一台家用MPV，所以采用這種巧妙的構思，是值得稱贊的地方。總結一點，内飾的設計符合老百姓對于新車型的主流審美，表現中規中矩。

動力方面，新車将會提供兩種動力，分别是1.5L自然吸氣發動機 6擋手動變速箱；1.5T渦輪增壓發動機 6擋變速箱/CVT無級變速箱，最大功率可達108kW、最大扭矩可達250N·m。也就是說，如果你想買入門車型1.5L的車型，就隻有手動變速箱。茶哥認為1.5T車型 CVT無級變速箱的入門車型是一個主流配置。

試駕體驗

茶哥試駕的這一台是1.5T發動機的頂配車型，茶哥試駕過了非常多搭載這台1.5T發動機的五菱車型，對于這台發動機所迸發出來的動力和油門響應之間的配合，基本滿足了我對這個價位車型的期望。前段油門響應得心應手，中後段動力表現就沒有前段來到那麼強烈，但是依舊是保持循序漸進的動力輸出，對于十萬左右的價位，這樣一台1.5T發動機放在一台7座的MPV身上，我覺得是非常合适且聰明的選擇。

所以如果你對于這台車有意向的話，我推薦各位朋友選擇1.5T發動機的車型配置，變速箱方面是否選自動擋，這就看個人的駕駛習慣。畢竟這是一台可能要坐滿7人的車型，對于滿載的情況下，是随時需要強大的動力輸出，而兩種車型配置對比之下，這台1.5T恰好擁有這樣的能力。除此之外，五菱佳辰的配置十分有誠意，采用前麥弗遜式獨立和後扭轉梁式半獨立懸架，并且除了入門車型，标配了整套安全輔助駕駛系統、倒車影像和倒車雷達，聽取了大衆的意見、彌補了相對應的不足，說明五菱佳辰做好進軍家用MPV市場的充足準備了。

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