前驅車和後驅車的工作原理想必大家都已經看得夠夠兒的了,小編在這裡也不做過多贅述。今天呢想跟大家聊聊,它們的優缺點分别是什麼,讓大家在選車時不必再為這個問題而犯了選擇恐懼,可以用這篇文章作為參考。
前輪驅動
優點:
增加内部空間:前驅車沒有傳動軸,所以在空間的利用上有更多的餘地;
造價低、效率高:組件少而且集中,并且由于動力傳遞直接,減少了損耗,運轉效率高;
減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單,所以能減輕不少重量。
缺點:
操控性差:由于發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部,車輛後部配重較輕,後輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上;
轉向不足:由于前輪同時承擔了轉向和驅動的功能,因此先天具有轉向不足的問題,高速過彎轉向不足尤為明顯;
前橋負荷過大,影響舒适性:因為前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向,并且由于車輛前部配重較大,前輪的磨損更嚴重,加速或制動時對前橋的負擔過重,擡頭和點頭現象更明顯,影響乘坐的舒适性。
後輪驅動
優點:
操控性好:後輪負責驅動,令前輪可專注于轉向工作,因此轉向時的車輛反應更加敏捷;
加速表現好,舒适度高:因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心後移,後輪作為驅動輪抓地力增強,有利于車輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩定性和舒适度;
維修簡單:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構,便于車輛的保養和維修;
缺點:
成本較高,空間利用不便:後驅車部件多、組裝複雜,生産成本相對較高;
牽引力不足、轉向過度:後驅車在過彎時,由于減速重心前移,後輪抓地力減小,很容易導緻轉向過度,即一般所說的“甩尾”;
動力損耗較大、費油:由于發動機産生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪,因此對于動力的損耗必然較前驅車大,一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油。
活動時間 2022年3月10日 至 2022年3月17日,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!