前驅車和後驅車的工作原理想必大家都已經看得夠夠兒的了，小編在這裡也不做過多贅述。今天呢想跟大家聊聊，它們的優缺點分别是什麼，讓大家在選車時不必再為這個問題而犯了選擇恐懼，可以用這篇文章作為參考。
前輪驅動
優點：
增加内部空間：前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地；
造價低、效率高：組件少而且集中，并且由于動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率高；
減輕重量：前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量。
缺點：
操控性差：由于發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上；
轉向不足：由于前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯；
前橋負荷過大，影響舒适性：因為前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，并且由于車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，擡頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒适性。
後輪驅動
優點：
操控性好：後輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；
加速表現好，舒适度高：因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒适度；
維修簡單：簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的保養和維修；
缺點：
成本較高，空間利用不便：後驅車部件多、組裝複雜，生産成本相對較高；
牽引力不足、轉向過度：後驅車在過彎時，由于減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導緻轉向過度，即一般所說的“甩尾”；
動力損耗較大、費油：由于發動機産生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對于動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油。
活動時間 2022年3月10日 至 2022年3月17日,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
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