在全民娛樂的風潮下，以“汽車”之名紛繁嫁接的綜藝花樣頻出，然而專業性測評類内容卻鮮有精品産出。如何将汽車專業測評做好看、讓觀衆買單，易車與頭部汽車IP“30秒懂車”強強聯合出品硬核原創橫評欄目《易較高下》，給出了一個示範。該節目上線兩周，全網播放量高達1700萬，相關微博話題閱讀量654萬，顯示用戶對此類對比評測節目的極大關注。

身邊朋友買車的時候，經常會問“XX車和XX車哪個好?”縱然查了資料，但要從幾款熱門車型挑出一輛還是感覺無從下手，這一直是消費者的一個痛點。依托易車和“30秒懂車”的專業評測體系、内容制作實力，《易較高下》牢牢把握住汽車橫評這一定位，希望解決這個痛點。

節目堅持真實、專業、客觀的原則，以用戶視角橫向對比多款市場主流暢銷車型，孰優孰劣便于消費者一目了然。橫評的維度包含外觀設計、内飾配置、空間利用、用車成本、動态表現等五個層面，360°全方位展現汽車綜合實力。以《易較高下》第一期節目為例，專業主持人加上跨界女車評人布朗倪SUKI、CTCC冠軍車手謝欣哲等嘉賓，以三大環節全方位評測日産天籁、豐田凱美瑞、本田雅閣三款日系B級車中的佼佼者，讓節目充滿“幹貨”的同時又不失趣味性。

第一個環節，三輛車在北京銳思賽車場賽道通過P-BOX及V-BOX等專業評測儀器，在零百加速、賽道圈速、負載狀态下加速進行極限測試。第二個環節，三輛車登上海拔5013米的西藏-米拉山口，在高速、國道、山路等綜合路況下測試油耗表現。在此過程中，還融入了專業賽車手複雜路況下的操控評測，當地群衆測試乘坐感受等元素。最後，經過試煉後的三款車再度回歸北京，由專業車評人展開實地實際測量：對三款車的乘坐空間、儲物空間等進行數據采集，并結合前兩環節測試數據，彙總打分産生最終結果。

近年來，易車持續加碼内容生态建設，在PGC UGC OGC的基礎上，嘗試打破三者界限，帶來更有價值、更有營養的内容。今年4月易車正式推出“創易計劃3.0”，以“共創”為核心理念，以“三選”機制，與創作者、用戶共同創造欄目、頻道。

在内容生态加持下，易車近年來産出多檔優質原創節目，成為汽車内容領域不可忽視的創新力量。比如汽車圈辯論脫口秀《上車吧!杠精》，大型戶外探險真人秀《車行至高》，汽車圈多IP聯動的《極境南北》，《易起菱動》、《誰更野》、《中國汽車行》等等王牌節目。通過汽車垂直内容與綜藝形态的嫁接，在輸出汽車專業觀點的同時，滿足年輕人娛樂化、場景化、社群化的需求。

原标題：易車與30秒懂車聯手出品原創橫評欄目《易較高下》

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