4月26日下午4：40，壽光世紀學校北門，61歲的李秀蘭把電動車放在停放區，等着接上幼兒園中班的孫子。“現在自行車、電動車有停放專區，停車安全方便。以前我們都在路邊見縫插針地停車，不安全，也容易堵車。”李秀蘭說。
放好車，李秀蘭就和石凳上坐着和幾位鄰居聊天。4：50，世紀學校北門打開，李秀蘭順着接送的家長一起走進校園，接孩子。5：05，李秀蘭帶着孫子走出校門，騎上電動車回家。
世紀學校幼兒園共有21個班，800名幼兒。記者看到從開門到接送完所有幼兒，共用了16分鐘。
以前每逢上下學，世紀學校北門大多容易擁堵。因為學生接送多，位于世紀學校北門的建新街承擔較大的交通壓力。建新街聯結着鴻基花園、美林花園、美林禦苑等小區，還是通向壽光商務小區的重要道路。距離世紀學校北門約200米，就是紅綠燈口。加上亂停亂放、車輛随意掉頭等，都容易造成擁堵。
今年3月16日起，壽光市協調世紀學校、園林、交警、環衛等有關部門，改造了世紀學校北門的綠化帶，建成了“口袋公園”一樣的家長等待區。這個等待區在保留高大喬木的基礎上，對林下綠地進行鋪裝，增加林下活動空間，增設座凳、景石等便民景觀設施。
“我們以民生為先，在此處投資建設口袋公園，既疏導了此處的上學放學高峰的交通過度擁堵這一頭痛的問題，又能最大限度的滿足市民活動的需要，還提升了城市顔值。”園林建設集團倉聖養管中心副主任夏偉說。
來接四年級孩子的張先生告訴記者：“送孩子上學再也不是負擔了，車輛在路邊一停，孩子自己下車，進入口袋公園，在老師、交警、志願者、學校安保人員的護送下，自己到班級上課，以前10多分鐘的事情，現在不到1分鐘就能完成。自己上班也不用那麼着急趕時間了。”
世紀學校副校長蓋自福說，本學期，學校進一步強化了校長帶班、幹部老師值班、家長志願者上崗，錯時、錯峰放學等措施。交警部門出台了建新街世紀學校路段上放學期間禁止掉頭的規定。學生上、放學區域擴大了。上述舉措，最大限度地解決了接送孩子擁堵的問題。世紀學校将依托教育惠民服務站點和家長學校試點推進“家長等待區”建設的成果，在為家長提供人性化服務的同時，将家校共育融入家長接送孩子等待的碎片化時間中，成為家長好評點贊的“幸福空間”。(大衆報業·大衆日報客戶端記者 石如寬 通訊員 張立柱 報道)
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