2016年7月29日，廣汽讴歌首款車型——CDX正式上市，新車共推出5款車型，售價區間22.98-30.98萬。CDX是廣汽讴歌針對中國市場設計的一款全新車型，新車采用全新外觀設計理念，内飾配置非常豐富，全系搭載全新的1.5T發動機，匹配8速濕式雙離合變速箱。

外觀：全新設計理念 造型動感時尚

CDX是廣汽讴歌針對中國市場設計的一款全新車型，基于讴歌precision概念車打造，定位為緊湊級SUV。作為首款國産車型，CDX采用了全新的外觀設計理念。

新車前臉并沒有采用進口車型的“遁形”進氣格栅，而是采用了鑽石五角菱形的全新家族中網，并搭配LED前大燈。前保險杠采用X型設計，塑造出非常新穎獨特的前臉造型，帶來了非常高的辨識度。

車尾方面，該車尾部線條飽滿，采用了雙邊共雙出的排氣方式。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4496/1840/1615mm，軸距2660mm。外觀配置方面，廣汽讴歌CDX可以說非常豐富，新車将标配LED日間行車燈、天窗，電動折疊外後視鏡等，同時智享版AWD、鑽享版AWD兩款車型還搭載了全景天窗，從悅享版開始，還額外增加了LED前霧燈、自動前大燈等配置。

内飾：環抱式設計 配置豐富

CDX内飾采用了豪華車常見的環抱式設計，中控台采用了大面積的皮革覆蓋，觸感舒适，并搭載了當下流行的8英寸中控觸摸大屏。

舒适和科技配置上，國産讴歌CDX全系标配了8英寸液晶屏、雙區自動空調、發動機一鍵啟動和無鑰匙進入、定速巡航等配置，整體表現不錯。智享版和鑽享版兩款車型還額外具有電動尾門以及導航系統。

安全配置上，新車全系标配前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、胎壓監測、電子車身穩定系統、坡道起步輔助等配置。而除了最低配的暢享版之外，其餘車型還配備倒車影像；尊享版開始則增加盲點顯示、擡頭顯示；智享版和鑽享版兩款高配車型還額外增配全景影像、智能泊車輔助等安全裝備。

動力：全系搭載全新1.5T發動機 匹配8速雙離合變速箱

動力方面，新車将搭載全新的1.5T發動機，最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩240Nm，傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱，并提供四驅車型可選。

競争力分析

廣汽讴歌CDX上市後面對的競争對手非常強勁，其中BBA三大豪華品牌中的寶馬X1、奧迪Q3等都是國産讴歌CDX的攔路虎。

從售價來看，CDX和競争對手的入門級車型售價基本都在一個水平上，差距并不是很大，這就導緻消費者選擇車型轉而考慮品牌因素多一些，廣汽讴歌CDX相比寶馬、奧迪在品牌上影響力略微低一些。

而從車身尺寸來看，加長後的寶馬X1占有明顯的優勢，國産讴歌CDX在三者中處于中間水平，其車身各項尺寸要比奧迪Q3優秀，而從實際内部空間測量來看，滿足一般空間需求沒有問題。

配置方面個人覺得不需要做詳細的對比，幾款車型都有自己的亮點配置和特色屬性，消費者可根據自己的配置要求酌情選擇，但可以肯定的是國産CDX和對手相比旗鼓相當。而從動力上來看，廣汽讴歌CDX的1.5T在參數上完全超越了寶馬X1的1.5T和奧迪Q3的1.4T，但寶馬X1還有2.0T車型可供消費者選擇，當然售價也要貴很多。

編輯點評：CDX作為讴歌首款國産車型，對于廣汽讴歌擁有重大的意義，在設計層面充分考慮了中國市場的喜好和需求，同時新車的配置和尺寸都是非常有誠意的，動力上也超越競争對手的1.5T以及1.4T，但最終能否讓消費者買單還需要終端價格上的靈活掌控以及品牌影響力的增強。

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