運營商财經 實習生韓莎莎/文
2020年，吉利汽車成功突破産銷過千萬輛。在中國，銷量過千萬的都是合資汽車品牌，所以，吉利這個中國自主汽車品牌顯得格外亮眼。當然，這一輝煌戰績背後，有一個人物曾起到至關重要的奠基作用，他就是原吉利汽車執行董事，現任吉利科技集團有限公司總裁的劉金良。
吉利科技集團就是以前的吉利集團。據悉，吉利科技集團定位于“大出行生态領域産業投資商與運營商”，主要聚焦汽車生态領域的新能源、新技術、新模式的産業投資。2018年，吉利集團有限公司更名為吉利科技集團有限公司。
據了解，劉金良畢業于首都經貿大學工業企業管理專業，他是1995年加入吉利控股集團，當時的吉利還是在摩托産銷方面打磨，還沒有徹底轉型汽車。劉金良在接受采訪時曾說，“我1995年加入吉利，賣摩托車，然後賣汽車，是前五個老人了”。
他加入吉利控股集團有限公司之前，就曾在多家中國酒店擔任管理職位，本專業出身，加上行業實踐經驗豐富，這讓他的個人能力十分突出。
于是在2005年6月起，他就開始擔任集團執行董事，并負責浙江吉利汽車有限公司的銷售工作。2007年3月，又出任上海華普總經理、合資公司帝華公司籌備組長、吉利上海基地經管會負責人。2007年下半年，劉金良重回集團擔任吉利控股集團副總裁、汽車銷售有限公司總經理。
可以看出，自從吉利開始轉型到汽車制造生産與銷售的路徑上後，劉金良就一直身兼要職。
而後在2013年，吉利汽車開始涉獵新能源汽車闆塊，此時的劉金良再次被委以重任，2013年，與吉利合資成立電動汽車公司的康迪車業，宣布任命劉金良為銷售和營銷副總裁，而就在這次任職前不久，劉金良才剛從吉利集團銷售公司總經理變身為集團新能源汽車營銷工作副總裁。
當時的吉利想要大力發展新能源汽車銷售的市場化道路，并且将這一重任交給了劉金良。
從吉利摩托車銷售到吉利汽車銷售，他有20多年的汽車制造業、産品市場營銷管理和運營經驗，也極其擅長新型商業戰略定位與運營。
在吉利風風火火幾十年，在為公司做出業績的同時，也成就了劉金良自己，有了之前的積澱，他又找準時機，大膽邁向創新求變之路，打造出了如今的曹操出行。
2015年，劉金良将“以用戶為中心”的互聯網思維模式與吉利傳統汽車制造商資源優勢相融合，布局汽車共享經濟生态，創建了國内首家新能源汽車共享出行服務平台曹操出行，劉金良現任曹操出行董事長。
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