大家好，本文将和大家分享《21萬提了輛紅旗HS5，開了6個月後，車主一肚子話要說》。
物競天擇适者生存，汽車市場也遵循着這個法則不斷進步，千姿百态的車型被生産出來并推向大衆。“小剛炮”高爾夫，實力與性價比并存。“浪漫男人”标緻508，繼續追求卓越，成績突出。造車水準不斷進步的今天，一款汽車隻有準确定位才能脫穎而出，正如紅旗HS5。我前些日子跟車主王先生閑聊，終于花21萬提了輛紅旗HS5，6個月後，車主一肚子話要說。
外觀相當滿意，沖着外觀買的成分大些。帥氣的前臉，給人特别大氣的感覺，車身線條也是自己喜歡的類型。轉向時下面的4個燈珠會亮，協助轉向照明又非常實用。18吋的輪毂，雖然沒20吋的和整車更大更好看，但好在開車舒适性會更好。我覺得HS5内飾在年輕和商務中均衡的很好，符合各年齡段的審美。進入車裡，一眼能看見的就是12.3寸的觸控屏。做工很細，但是小的瑕疵任何車輛都會有。一個是全景大天窗，非常提升高級感。
空間還是很好的，坐上一家人也不覺得擠還是能夠滿足一家5口的需要的。後排座椅，不是小闆凳，坐上去，很舒服，長途坐車也沒有太累。空間儲物大而足夠用，寬展舒坦得很。空間夠大，特别是後排，我1.76米，二郎腿不在話下，後備箱寬大夠用。長時間行車可以放得低一點會很舒服。懸架支撐不錯，100過彎很有信心。車内隔音有待加強，風噪胎噪偏大。兒子在後排跟舒服自由，不過我不讓他自由，必須系好安全帶。
駕駛感受：2.0T 愛信6AT，230馬力的動力對我來說算很滿意，平常開開足夠了。2.0T的動力底氣非常足，不用于飙車的話滿足超車的需求。80以後給油稍有遲鈍大概2秒後動力上來，所以我給90分。低速加速性好，上了100碼就顯得吃力，畢竟車子自身重量在哪裡擺着的。6AT變速箱檔位少了一些，油耗排行市區11個左右，高速8個左右。
這個操控我還是很滿意的。轉向清晰，指向也精準。底盤很有韌性，井蓋很幹脆不會有很大的彈跳。方向盤換擋撥片很實用，尤其起步時可以快速換擋。開過它之後，我的感受是沒後悔。
聽完車主的分享，我覺得，在市場占據一席之地的紅旗HS5，外觀高端大氣上檔次，最喜歡它的标志，寓意高山流水。車子的内飾給人的感覺比較符合高端大氣的定位。空間比其他車型大，放假帶孩子老人去旅遊，東西也多，完全都可以放下。開車的時候非常舒服，當然它的缺點就是動力輸出不夠線性，底盤舒适性一般。最後大家怎麼評價hs5？歡迎下方留言評論。
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