國内道路上跑的轎車，最多的是哪個汽車品牌?毫無疑問當然是挂着“VW”的大衆轎車了，每個月轎車銷量排行榜中，大衆轎車至少占據3席，有的時候甚至直接是半壁江山，而其中的常青樹就是一汽大衆旗下的家轎雙雄了-大衆寶來和大衆速騰，廣受好評，畢竟至今為止，這兩款車已經擁有了700多萬車主了，唯一讓人诟病的地方，就是更新太慢，不過這次，一汽大衆推出了全新大衆寶來和大衆速騰，新款車型變得更省油、更智能、更好看，下半年轎車銷量排行榜中，這兩款車估計又會強勢搶占“超級C位”。

　　省油，很多人都覺得那是日系車的标簽，然而某些車身原因，讓不少有家室子女的朋友，還是有點慎重，其實大衆轎車在省油這一塊，并不比日系車差，隻是大家隻關注了大衆轎車底盤穩、好開這兩個标簽，而忽略了大衆轎車省油這個優勢。

　　而全新大衆寶來和全新大衆速騰，在動力系統上做出了新的改變和調教，目前全新寶來搭載的動力系統主要有三種，1.2T四缸發動機匹配搭配5速手動變速箱，1.2T四缸發動機搭配7速雙離合變速箱以及1.4T發動機搭配7速雙離合變速箱，兩款發動機最大輸出馬力分别達到了116匹和150匹，比起原來的1.5L發動機動力更強，但是油耗更低，特别是1.2T發動機，家用足夠，如果不追求動力輸出的話，那麼1.2T版本的油耗不到6個油。

　　而全新大衆速騰，在大衆寶來的動力配置上，多了一款最新的發動機，那就是首次采用EA211 1.5T EVO2發動機，最大功率為160馬力，搭配7速雙利變速箱，提速更快，動力也更強，油耗卻依舊能完美的控制在6個以内。

　　當然如果預算足夠，個人建議可以上1.4T版本的全新大衆速騰或者全新大衆寶來，因為原來同事有1.4T的大衆速騰轎車，其無論是提速還是油耗，都是這個價位中合資轎車平衡玩家。

　　大衆轎車以前給人感覺，那就是簡樸，但是全新大衆寶來也好，全新大衆速騰也好，這次給人感覺變化太大了，特别是内飾和智能化上。

　　雖然打開車門進入的一刹那，依舊是熟悉的濃濃的大衆轎車範，但是在德式範中，卻增加了智能化的一些配置和内飾，看起來，顯得更加富有時尚感和科技感。

　　首先最大的改變，當然就是儀表盤和中控台的改變，儀表盤上标配了液晶儀表盤，隻是根據配置不一樣，尺寸會有區别，分别為8英寸和12英寸，顯示更直接和清晰，同時也更有高檔感和時尚感。

　　而中控屏幕上的改變，才是最大的變化，全系采用了大尺寸的懸浮式中控屏幕，尺寸也是8英寸和12英寸兩種，并且也是稍微向駕駛位傾斜，同時依舊保留了大量的實體按鍵，給人留下了不錯的好感。

　　全新速騰和全新寶來這兩款常青樹轎車的這兩個液晶屏的加入，也讓整個車看起來至少是智能化，而且也緊跟國内汽車市場消費者的需求。而且兩款車的部分配置上，都搭載了L2級輔助駕駛，手機無線充電等功能，都讓整個車多了一些時尚化、年輕化，将赢得年輕人的青睐。

　　今年一汽大衆旗下的家轎雙雄，全新速騰和全新寶來，和老款車型比起來，外觀改變上并沒有像上汽大衆淩渡、朗逸一樣激進，也沒有全部改變，反而是更多的保持了大家喜歡的傳統經典造型，但是卻在局部改變上，讓整個外觀更好看更有辨識度。

　　首先我們來看看全新大衆寶來，全新寶來換了大衆最新的家族式設計風格，看起來更有“德味”，采用大衆經典的橫貫式中網設計，匹配全新設計的前保險杠，再加上鍍鉻裝飾條的包圍，車尾後保險杠設計風格也與前保險杠呼應，并且上翹的“小鴨尾”設計，讓新車看起來更加靈動活躍，其實我最喜歡的還是其車側面的腰線設計，看上去更有立體感和流暢，雖然不驚豔，但是卻經典耐看。

　　而全新速騰，則外觀整體變化并不是很大，隻是在進氣格栅、大燈燈腔内部構造以及霧燈造型輪毂等方面進行了一定的改變，多線條勾勒的車身，視覺感十分流暢，整體看起來，全新速騰看起來就是給人一種精緻時尚感。

　　當然，作為家轎而言，我們在購買的時候，除了上述三點，還需要關注的是空間、耐用、經濟實用性、駕駛質感等方面，但是作為大衆的經典車型，而且國内銷量，兩款車目前已經超過了700多萬，這個數字級别車主的選擇，就是對這兩款大衆轎車的認可，你們覺得呢?

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