今年寶馬全新一代5系終于國産上市，運動化的外觀造型及先進的科技配置都讓它的産品力有了更深層次的進步。盡管設計更加時髦，但對于不少寶馬車迷來說，加長版車型卻多少顯得不夠純粹。而在本屆成都車展上，寶馬給車迷帶來了怎樣的驚喜？

進口标軸5系來襲，配備智能觸控鑰匙

8月25日，寶馬終于在本屆成都車展上推出了5系标準軸距版。包括525i、530i以及540i在内的三款車型均裝備了M運動套件，當然作為一款更強調運動的标軸版車型，标配此套件也無可厚非。46.58萬元－66.18萬元的售價，對于全進口身份的它來說，并沒有比國産車型高出太多，或許這會讓一部分潛在消費者為之興奮。

科技裝備是這一代5系的主力賣點之一，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕一下子拉升了車内的檔次感。盡管内飾設計布局依舊“寶馬”，但包括手勢控制在内的各種實用性裝備倒是便捷了用戶日常使用。不得不說的是，此番上市的進口标軸5系還配備了B格滿滿的智能觸控鑰匙。你可以通過它查看車輛的車況保養、續航裡程等信息，還能進行遙控泊車、通風等操作。

寶馬M3/M4車迷限量版發售

除了标軸版5系，寶馬這次還帶來了專門為中國車迷打造的三款性能怪獸：M3車迷限量版、M4車迷限量版以及M4敞篷車迷限量版，售價分别為106.8萬元/108.8萬元/118.8萬元。系列車型限量推出105台。

寶馬M3、M4車迷限量版整車采用專屬的塗裝顔色以突顯特殊身份，爪哇綠、競速黃以及磨砂銀三色，無一不将“性感”二字演繹得淋漓盡緻。而像是熏黑處理的前進氣格栅、20英寸星形鋁合金輪毂、三色條紋安全帶等元素的融入，更是将這三台操控機器”武裝到了牙齒”。

如果說外觀的改動隻是“耍耍花架子”，那限量版車型性能方面的加強則實打實提升了它的操控體驗。M競速套件提供了升級版的M自适應懸架系統，減震器、彈簧與穩定杆的控制被進一步強化，主動差速器與也動态穩定控制系統同樣得到強化。其所搭載的3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機再次被壓榨，最大馬力提升至450匹，峰值扭矩550牛米。

寶馬3系M運動曜夜版首度亮相

可能前面所介紹的進口5系标軸和M3/M4車迷限量版車型的價格會讓不少車迷望而卻步，而下面要介紹的這台3系相比之下就會顯得親民不少，它就是3系M運動曜夜版。本屆成都車展是它的首次亮相，新車會在今年秋季正式上市。盡管還未公布價格，不過可以猜想會在普通3系的價格基礎上高出一些。

除了酷炫的亮黑色前隔栅，黑色的反光鏡以及18寸鐵灰色M運動輪毂等元素的加入，都賦予了這台3系曜夜版車型更強的視覺沖擊力。

另外，3系曜夜版還對整車内飾進行了大範圍升級。M運動方向盤、運動座椅、碳纖維紋理鋁制内飾條、12.3英寸全液晶儀表盤、8.8英寸中控屏幕，這些配置的加入相信能打動不少追求運動操控的年輕消費者。

END

本屆成都車展上，寶馬為性能車愛好車帶來不少驚喜，而除了車迷們翹首以盼的标軸5系，M3、M4車迷限量版以及3系曜夜版的到來也讓人看了是頗為心動。不多說了，小智得繼續搬磚去了。

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