随着科技實力的不斷提升，國内近幾年出現的摩托車品牌也越來越多。近期筆者就看到了一個全新的摩托車品牌，名為莊威，并且該品牌已經正式上市了一款新車，定位複古巡航，名為V400。售價方面，該車指導價23999元，在同級别車型當中并不算高。那麼這款車的實力如何呢？下面就跟着筆者一塊來看一看吧！

作為一款複古巡航車型，莊威V400整體車身設計還是非常不錯的，采用了一貫的複古巡航車造型，但在細節之處，感覺這款車型相比同級别車型更具肌肉感，車身線條非常豐富。油箱設計雖然是圓潤風格，但也帶點棱角，看起來比較有型。車頭部分，該車配備了圓形LED大燈，并采用分層式設計，配合環形燈帶，看起來還是非常精緻的。

智能化部分，該車采用了經典的圓形儀表，保留了傳統的機械指針，與同級别車型相比，雖然科技感要差一些，但複古氣息卻非常濃郁。并且功能方面也很全面，裡程、時速、擋位、油箱油量等等都有。操控上，莊威V400的座高為710mm，對于駕駛者的身高幾乎沒有要求，身高1米6左右就可以輕松掌握。

動力部分，莊威V400所搭載的是一款實際排量為398CC的V型雙缸發動機，不知道具體的研發廠商。但從官方所公布的數據當中，該發動機采用水冷散熱系統和電噴供油系統，數據方面表現還是非常亮眼的，最大功率達到了23.5kw（折合最大馬力35Ps），在8500rpm時爆發，而最大扭矩則是在8000rpm時爆發28N·m。除此之外，在傳動部分，該車采用了美國蓋茨皮帶，傳動效率和靜音效果都非常不錯。續航的話，該車配備的是一個18升的大油箱，基于排量預估續航裡程在400km左右。

車輛配置方面，莊威V400前後均采用大規格的碟刹盤，前刹車采用直栓式對向四活塞卡鉗、後刹車采用單活塞卡鉗，再加上雙通道的ABS防抱死系統，完全能夠滿足日常的制動需求。減震部分，前輪采用了主流的倒立式液壓減震，後為雙液壓彈簧減震，比較好的一點是前後都具備調節功能。至于駕駛體驗，目前筆者暫未拿到實車，等後續有機會再做分享。

總的來說，在國内市場當中，筆者個人的看法是從不拒絕新品牌、新車型，畢竟對于國内車友來說，出來的新車型越多選擇性越高，同時也能夠壓低同級别車型的價格。就拿莊威V400來說，雖然目前的品牌實力一般，但也能憑借較低的價格吸引一部分車友關注，後續如果再有試駕體驗，讓消費者真正體驗到産品，相信也會有一定的市場。

最後，對于這款售價23999元的國産複古新車莊威V400，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎在評論區留言與國内車友一起讨論！

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