越來越多的騎友開始嘗試親自動手組裝、保養及維修自己的單車,從而更加深入地了解愛車。這是一件再好不過的事情,車友們不僅鍛煉了動手能力,也無形中與自己的愛車進行了“親密接觸”,久而久之,便成為了一名能騎會修的真正老司機。
但是,許多騎友在剛剛對愛車親自“下手”時,往往會按照生活中的一些慣性思維去進行操作,而在單車上,有些零件的安裝方式是較為特殊的,比如螺紋式中軸和腳踏的螺絲扣方向。一些新手在沒有進行前期了解的情況下去安裝它們,很有可能因為擰反方向或是絲扣對位不準而損傷零件甚至車架的螺紋,造成得不償失的後果。
1.英規中軸
目前,絕大多數螺紋式五通車架所使用的都是英規中軸,而其在安裝時也經常由于絲扣方向問題而使得的不少對其了解不多的菜鳥們折戟于此,原因就在于,英規中軸的右側螺紋(牙盤側)為反向扣,左側螺紋為正向扣。将單車正常放置于地面,旋緊中軸時,均應向車尾方向轉動工具,拆卸時,則均向車頭方向轉動工具。這樣的設計是為了防止中軸在騎行時發生脫扣。
2.意規中軸
意規中軸在一些較老的鋼架公路車上較為多見,目前,使用螺紋式中軸的車架,已幾乎不再使用意規中軸。意規中軸的左右均為正向扣,即與正常螺絲的螺紋方向一緻。将單車正常放置于地面,旋緊中軸時,牙盤側應向車頭方向發力,曲柄側應向車尾方向發力。
螺紋式中軸的絲扣非常之細,在安裝中軸時請一定注意對将車架和中軸的絲扣對準,否則既無法将中軸完全旋入車架五通,還極有可能導緻絲扣滑絲。
腳踏
左側腳踏是反向螺紋,右側腳踏是正向螺紋,在安裝腳踏時,左右兩側均應向車頭方向發力旋緊。
本文編輯:貝司貓
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