如今SUV車型可謂走進了千家萬戶，給衆多消費者帶來了很強的實用性和便利性，不過還是有一部分越野愛好者，他們需要挑戰更多的極限路段，所以城市SUV就不能滿足他們的這一特殊需求，他們更适合入手一些越野能力強的車型，而且并不是所有越野愛好者都能買得起普拉多、帕拉丁等車型，今天小編就來推薦三款15萬元價位的車型，讓預算有限的越野愛好者也能開着它們去盡情撒歡。

廣汽菲克Jeep自由俠

指導價12.98-19.08萬元

自從鈴木維特拉停售之後，自由俠就成了市面上15萬元價位内為數不多的合資車型，而且它在指導價的基礎上還能再降價1萬元左右，性價比更高。另外，它的造型要比維特拉更有力量感。由七根豎條格栅組成的中網也是Jeep特有的家族風格，再加上複古的圓形大燈，自由俠的外觀好似一輛縮小版本的大切諾基，雖然性能不及大切，但至少造型上很接近了。

從内飾看，自由俠的設計也很個性潮流，全黑色的中控台較有質感，還在副駕駛前方增加了一個拉手，便于越野時候持握，用于保持身體的平衡。8.4英寸的中控觸屏雖然規格并不大，但也能支持語音識别控制、手機互聯映射等潮流功能。四驅車型還标配了真皮多功能方向盤、帶前排加熱和主駕駛電動調節功能的真皮座椅、7英寸液晶儀表盤和自動空調等舒适配置。

底盤方面，自由俠懸架全系都标配了橫向穩定杆，能夠取得更好的駕駛姿态。四驅車型雖然是适時四驅結構，但帶有鎖止和低速四驅功能，越野能力還是很強大的，所以即便是整個Jeep家族的入門車型，但自由俠依然不可小視。

哈弗H5

指導價：10.78-13.68萬元

哈弗H3屬于哈弗品牌的功勳車型，為哈弗品牌的普及和迅速打響知名度立下了很大的功勞，而哈弗H5屬于H3的繼任車型，依然有着很強的越野屬性，而從外觀看，它的前臉也在不斷變化中，最新款的2019款車型有着很硬派的前臉造型，粗大的鍍鉻中網一看就很有力量感，尾部線條也以直線條為主。

從内飾看，哈弗H5大面積采用了黑色塑料材質，顯得較為廉價，而中控台的造型也不算潮流，不過穩重的造型還是很耐看的，中控觸屏的功能也不多，不過全系标配的真皮多功能方向盤算是為數不多的亮點。另外哈弗H5隻有6速手動車型，也不支持最新的國六排放标準。

哈弗H5的底盤表現依然很給力，非承載式的車身也和普拉多這類更高價位的硬派越野車結構一緻，四驅系統也分為适時四驅和分時四驅兩大類，應付高難度的越野路況也遊刃有餘。

北京BJ40

指導價：15.98-20.49萬元

由于和Jeep牧馬人的外形很像，都有着非常陽剛的硬漢氣質，所以BJ40也被稱為"國産牧馬人"，它的前臉和牧馬人有很大的相似度，不過由五道豎條組成的鍍鉻中網和大燈組，還是和牧馬人有所區别，尾部造型也比較類似，而且都帶有可拆卸頂棚的設計，不過BJ40的價格隻有牧馬人的三分之一，在北京地區還有着0.5萬元左右的價格優惠。

内飾方面，BJ40的出風口采用了漢字"北"的造型，也是北汽車型的獨有設計，加上懸浮式的中控觸屏，甚至還帶有奔馳車型的風格。當然它也在副駕駛前方設置了拉手，越野時更有幫助。

BJ40采用了非承載式車身，分時四驅系統還配備了後橋差速鎖，更能适應惡劣的路況環境。當然在城市中駕駛，它的濾震表現也到位，行駛質感更加接近于城市SUV。

總之，這三款車型都能在15萬元的價位上買到，而且越野表現也要高出城市SUV很多，當然Jeep自由俠體型較小，哈弗H5的平台較為老舊，而BJ40的油耗不低，消費者在入手時，也要充分考慮到這些因素。

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