國内當下的摩托車不再局限于代步出行工具，它如今有了時尚、潮流、生活方式等特殊含義後，中國的摩托車市場從2018年開始銷量逐漸回暖，年産銷量超過1700萬輛，摩托車市場迎來了爆發期。

火爆的摩托車市場，也誕生了越發多的摩托車小白，所以我們将推出系列關于摩托車的科普文，解讀各國系摩托車、安全駕駛、裝備選購等，本期将帶來頭盔選擇知識。

頭盔對于騎行者的重要性，可以等同汽油對于摩托車的重要性。先不提沒戴頭盔扣2分以及罰款處罰，單是想象一下騎着不算快的40碼，迎面而來一塊被汽車蹦起的石頭砸在頭上，不去住院縫針都算你為天選之子，因此對于頭盔不能存在僥幸，肉體遠比你想象中脆弱。

然而摩托車頭盔的種類劃分與品牌數量會比摩托本身還要多，所以新手選擇頭盔時的糾結可能不亞于買一輛摩托車，那麼本期的摩托學院就教大家如何選擇頭盔。

一：頭盔劃分有哪些劃分？

雖說頭盔能保證安全就行，但頭盔之間有着不同的種類劃分，像我第一次買了競技全盔去騎複古巡航，整體造型就挺奇怪，隻能重新買了一頂3/4盔。所以買頭盔也不能隻顧着帥，還得根據自己的車型選擇，接下來說說常見的頭盔種類。

全盔——最安全，設計豐富款式多

全盔是頭盔裡面最安全、穩定性最好、最保暖的盔型，同時全盔的設計種類比較多，有複古、仿賽等形式，是騎士的主流選擇。雖然全盔也有夏季騎行悶熱、佩戴不方便等缺點，但從安全與設計豐富性考慮，我們依然推薦新手選擇全盔。

揭面盔——安全方便、适合摩旅

揭面盔的安全性僅次于全盔，同時前臉部分可以整體上掀，方便補充水分、停車聊天、等，所以揭面盔更适合喜歡長途摩旅的摩友。但是揭面盔相比全盔的重量偏重，長途騎行易疲勞，而且連接部分有概率出現故障。

3/4盔——佩戴舒适、騎帥不騎快，适合複古與踏闆摩托

3/4盔可以覆蓋到臉部與後腦勺，更适合踏闆、巡航摩托車，優點是方便、舒适、通風性與視線好，但是對于下巴部分的保護不夠好，适合騎帥不騎快的巡航或踏闆摩托，要的是一種範兒。

半盔與瓜皮盔——安全性差、時尚好看

半盔可以覆蓋半個頭部，瓜皮盔隻能防護頭頂（形狀類似于西瓜皮戴頭頂），它們的優勢是方便、體積小，但比較差的安全保護性不适合摩托車使用，更适合自行車或低速電瓶車。

在以上5種常見盔型上，演變出了越野、拉力、賽道、街道、複古等設計種類，按照自己需求與摩托種類選擇合适的頭盔即可。

二：如何選擇安全性達标的頭盔？

戴頭盔就是戴安全，而評判頭盔的标準就是認證，目前國際上主流的認證有DOT、ECE、JIS、SNELL、SHARP等，以及國内的3C認證和賽事級别的FRHPhe認證，相關認證成績可搜索官方查看。

正常來說，國内的3C認證隻能說明這款頭盔達标了，拿到了面向市場銷售的入場券，所以購買頭盔我們推薦大家選擇通過ECE、DOT認證的頭盔，如果錢多一點可以選擇通過了SHARP，SNELL認證的頭盔。當然，如果你是土豪以及賽道玩家，可以選擇國際摩聯的FRHPhe認證，這是目前全球最嚴苛的認證标準。

另外每個人的頭型也不一樣，如果沒有條件去實體店試戴，那麼你的頭型整體偏圓建議選擇亞洲的頭盔品牌，比如國内的LS2、日本的Shoei, Arai等。頭型屬于橢圓形可以選擇歐美的品牌，比如AGV、Shark等品牌。

來自三個頭盔車主的溫馨提醒，千萬别對自己的臉型過于自信，不同國家的頭盔戴着感受真不一樣，直接影響了出行舒适性，間接影響了行車安全。

三：購買頭盔如何看細節？

當你了解了頭盔種類、安全标準、自己的臉型後，能大概知道自己該怎麼選頭盔。接下來分享一下選擇頭盔的細節。

首先是看頭盔的材質，有錢就買碳纖維，重量輕強度高；沒錢就買ABS複合材料，安全出色但質量重；售價在兩者中間的是玻璃纖維，能夠兼顧重量與安全性。

頭盔内襯材質很難用肉眼去辨别好壞，所以建議直接佩戴體驗，需要提醒戴眼鏡的騎友一定要選擇帶有眼睛卡槽的内襯，不然你就能體驗到什麼是太陽穴痛。

其次購買全盔還得看通風口設計，頭頂的前後方風口、下巴風口這三個部位是必備，而3/4盔或半盔就沒有通風口要求。另外頭盔有快拆扣與雙D扣設計，雙D扣更加牢固安全，快拆扣更加便捷，如果懶就選擇快拆扣，不怕麻煩就選擇雙D扣。

頭盔其實也是一件消耗品，和汽車輪胎一樣進行維護保養，比如頭盔表面與内襯隻能用清水或專業洗潔劑清洗，經過大力碰撞後需要做報廢處理，定期檢查有無破損劃傷等，而且需要注意的是，頭盔也有使用年限，我們一般建議頭盔最長使用5年。

最後，不論你騎着多麼貴的摩托車，沒戴頭盔一律按照鬼火少年看待。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!