汽車線束導通測試過程?關注線束 ↑,讓我們一起進步,我來為大家科普一下關于汽車線束導通測試過程?以下内容希望對你有幫助!
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接上文《【汽車線束】裝配及密封作業指導書(二)》
《【汽車線束】裝配及密封作業指導書(一)》
十一、前大頂、後圍示高燈線束
工藝内容:
(1)檢查插接件有無損壞,然後線束根據線号正确插接。
(2)為了便于檢修,線束應留有活動餘量。此(插體兩端(30~50)mm範圍内必須有固定點,應避免插接件承載)内容不适用于前大頂、後圍示高燈線束。
(3)線束用紮帶或線卡固定在前後頂的拱形材上。
工藝參數:
線束懸垂量200mm左右。
質量要求:
1. 插接件有無損壞、正确插接。線束應留有活動餘量。
2. 前後頂安裝時不可擠壓線束,走線時尤其要避免後續工序轉孔打釘時不可損壞線束。
3. 線束懸垂量200mm左右,方便維修。
十二、零工位的水暖安裝
工藝内容:
(1)底盤主線束應避開水暖銅管和水暖管接頭, 最小間距大于30mm。底盤主線束應避開水暖膠管,最小間距大于10mm不得産生接觸
工藝參數:
底盤主線束避開水暖銅管, 最小間距大于30mm。 避開水暖膠管,最小間距大于10mm。
質量要求:
所有水暖管球閥打開和關閉都不得磨線束
(2)分支傳感器線束應盡量避開水暖膠管,不得同水暖銅管産生接觸。
質量要求:
分支傳感器線束不得同水暖銅管産生接觸。
十三、線束插接件的固定
工藝内容:
(1)線束插接件的兩端(30~50)mm處有固定點,線束插體不得懸空、晃動、承載。對于(30~50)mm内沒有固定點的,要求插體兩端線束對折在(30~50)mm處用紮帶捆紮,避免線束插接件懸空、晃動、承載。線束捆紮後應盡量保證插接件處于水平狀态。
工藝參數:
線束插接件的兩端(30~50)mm處有固定點。
質量要求:
線束插體不得懸空、晃動、承載。
防水插接件防水套不得外翻出插接件,并必須保證護套邊緣外觀均勻。
(2)插接前要檢查插接件和插針是否完好,插接件按線色線号正确插接。
質量要求:
根據線号對應插接,對于螺旋裝插接件一定要旋到位(到位時能聽見清脆的響聲),不可接觸不良。
十四、線束插接件的密封
工藝内容:
所有連接的(非防水)插接件後尾部都必須作防水處理,用密封膠密封。沒有連接電器件的空插接件必須用膠帶纏繞包紮嚴密,并将插接件連同長出的線束對折固定。、
質量要求:
線束插接件(非防水)均塗玻璃膠9301-30024密封。
十五、左右側線束分線要求
工藝内容:
1. 承裝車間零工位在将左側的傳感器線束或側圍燈線束引向右側時,線束和管子應該分開捆紮固定, 線束應用紮帶固定在臨近橫梁型材的側面(要求走向橫平豎直),固定點間距(300~400)mm。
2. 前輪輪罩處線束應使用鍍膠線卡固定。
工藝參數:
固定點間距(300-400)mm。
質量要求:
1. 線束和管子應該分開捆紮固定,
2. 順型材捆紮橫平豎直,
3. 固定點間距(300-400)mm。
十六、加熱器線束與插接件
工藝内容:
1. 加熱器所有插接件應為防水插接件,以提高電器可靠性。
2. 加熱器線束應避開加熱器的電熱塞。
3. 加熱器的接地線應牢固可靠。
質量要求:
1. 加熱器搭鐵位置,不得與加熱器油泵并靠在一起。
2. 電器線束與油管不得捆紮在一起,必須分開走線。
3. 加熱器線束不能鋪設在加熱器的底平面,以防止線束的插頭因加熱器的油路洩露而導緻火災事故的發生。
十七、搭鐵螺栓的固定
工藝内容:
1. 要求搭鐵線往大梁上、車身上固定時(包括發動機上:如康明斯發動機留的搭鐵線固定孔)必須把油漆除幹淨,同時使用鋸齒墊圈和彈簧墊圈,使接線端子的不壓線面與大梁接觸,并在與大梁接觸部位塗抹黃油。)
2. 搭鐵螺栓固定在大梁側面,當固定在大梁上翼面時盡量遠離線束(距離大于50mm)。
3. 發動機的搭鐵線束往車身上固定時,不得借用大梁上固定鍍膠支架的搭鐵螺栓,必須單獨固定。
4. 車身所有搭鐵線束必須固定牢固,接觸良好。
工藝參數:
搭鐵螺栓遠離線束(距離大于50mm)。
質量要求:
1. 搭鐵部位去除漆皮并塗抹黃油
2. 搭鐵線束單獨固定,不得借用固定支架的螺栓。
3. 螺栓下墊錐形鋸齒鎖止墊圈保證搭鐵線束充分搭鐵!
4. 搭鐵螺栓緊固牢固,不松動
十八、發動機ECU的安裝
工藝内容:
1. 發動機ECU的線束在ECU連接處距離 ECU兩端100mm之内用紮帶或車身線卡固定在發動機上或專用支架上,固定 點處線束不得松動,防止因發動機的震動而導緻線束接觸不良。其餘部分的固 定與底盤線束要求相同。
2. 對發動機ECU附近的三通插接件和電阻插座用耐油橡膠線卡(4016-00054外層耐油橡膠線卡“20B”,4016-00055外層耐油橡膠線卡“25B”)固定,同時把三通插座和發動機線束固定在一起。
3. 所有車輛上ECU電器盒豎向安裝,即線束應從下向上進入電器盒,防止電器盒橫向安裝時進塵、進水,且進水後不易流出。
工藝參數:
ECU兩端100mm之 内用紮帶或車身線 卡固定
質量要求:
所有車輛上ECU電器盒豎向安裝,線束由下向上插接。
十九、底盤裝有微電子器件的焊接規範
工藝内容:
1. 盡量避免在線束附近進行焊接作業,若必須進行,必須用地闆革保護線束,防止燒壞線束!
2. 在裝有微電子器件(如EDC處理器、ECU、ECM處理器、ABS控制盒、氣囊升降控制盒、行車電子記錄儀、液壓風扇處理器、空調控制器等),焊接前必須拔下微電子器件的接口,并用塑料袋密封、包紮保護,以避免焊接電流對元器件造成損害。
3. 禁止在蓄電池附件進行點焊和氣焊作業
質量要求:
1. 吊裝,或焊裝在線束附近焊接前用地闆革保護線束,
2. 底盤帶有微電子器件的發動機, 焊接前必須拔下微電子器件的接口,并用塑料袋密封、包紮保護。
(未完待續)
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