對于汽車保養而言，許多車主都吃過虧，因為汽車知識掌握的匮乏，保養代理人看完車後會說車子該如何保養了，造成不必要的過度保養，車主掏了腰包不說，而且對車子而言，過度保養也會造成不可逆的傷害，所以掌握必要的汽車保養知識，有助于車主以後保養時不再吃虧。

如今，人們對于對于路邊攤養車修車固有的“髒亂差”标簽已經逐步改變，人們也開始接受這種方式。政府扶持、市場紅利，讓養車修車市場成為商家必争地之一，逐漸正規化起來。而線下看車、交易繁瑣等老舊的形式已經成為過去，互聯網的出現推動了養車修車電商平台的崛起。

商業配圖：汽車保養

不過，無論是哪個時代，服務品質永遠是用戶的第一需求，在紛雜的養車修車市場，優質、省心的服務是第一競争力。我之前在行業裡統計過修車養車平台相關的熱詞，用的是輿情監測的相關系統，我發現用戶真正關心的就是流程的正規化、費用等問題。最關鍵的就是服務，服務為王。

那麼誰服務好呢？這裡肯定很多人說4S店，不過在我看來，很多正規化的汽修店也逐漸在向4S店的品質服務靠攏，有些也配備休息室，設備一應俱全，而途虎養車這種互聯網平台類的保養模式，也是比較正規化的操作模式，可以說各有千秋，難分高下。阿基米德說，給我一個支點，我将舉起地球，目前來講，在正規軍裡，沒有一個确切的模式來衡量這三類渠道，都在比拼服務的精細化管理，這是我親身體驗過的，可以看下圖：

一般而言，如果車子到了中後期保養的環節，就需要注意了，因為中後期保養不是基礎保養，是涉及可以排除隐患率的重要保障：

檢查火花塞、刹車油的使用和損耗情況。切記是“檢查”不用更換。

看情況更換變速箱油、機油三濾、刹車油、火花塞，檢查刹車盤、輪胎的磨損情況。

不用去4S店搞，不一定專業，工時費還很高。

刹車油有專門的的儀器檢測，看心情更換變速箱油，機油三濾必換，火花塞拆出來就能看到，輪胎看磨損和老化開裂程度，刹車盤看還剩多少餘量，從實際出發，進行維保。

這裡推薦大家去保養前，先去一下品牌連鎖保養店看一下車的情況，不說保養，就說做個車輛體檢，檢車一下我上邊說的那些環節，然後再做決策，做還是不做。該換什麼讓他們給你檢查，比如，你就說，我這車八年了，4萬公裡，給我檢查下刹車油、火花塞，看看用不用換。其他也給我檢查檢查，再問問換變速箱油多錢。

火花塞其實很便宜，貴就貴在變速箱油，但如果你去4S店，火花塞就貴很多，因為人工成本，工時費很貴。

結論：

4S店修車：工時費貴、環境好、正品有保障；

正規汽修店：工時費較低，環境一般，原料和設備信息不對稱；

養車類互聯網平台：工時費較低，環境尚可，原料和設備終端可見，但需要第三方信任背書，正式原料和汽車零件來源；

至于選擇哪個，還需要看車主自己，結合自己時間和精力，這裡推薦貨比三家，都去一下，綜合得出自己要的結果，最終進行決策研判，得出性價比最好的渠道。

關于汽車保養的知識就分享到這裡，如果各位車主有什麼疑問，建議多學、多問、多看，也可以評論區留言跟我互動，我來幫助各位答疑解惑。

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