今天在重慶站，試了一台零百4.93秒的四門掀背性能車——奧迪S5。

3.0T機械增壓發動機，245千瓦，440牛米，配7速雙離合，外加quattro縱置全時四驅，可謂當年的頂級組合。71.8萬的指導價，也說明了一切。

轉眼10年光陰，一切都變了，又什麼都沒變。現在的它，不僅顔值在線，而且成色上佳。

顔值在線，當屬這四門 掀背的組合。美得不行，還實用有佳。

成色上佳，要說10年車齡，隻跑了5萬公裡，年均5千多公裡，讓時間沒留下什麼痕迹。車漆保護得很好，質感依舊，幾處不多的補漆質量也很好。

四個輪毂也非常完好，沒有磕碰痕迹。給前任點個贊。

對了， 輪毂的銀色正好和銀耳一緻。低調中盡顯性能才華。

打開發動機艙，更是讓人驚歎。由内而發的幹淨整潔，毫不刻意。

10年了，防凍液水壺成色還是維持得很好，這還是挺不容易的——除非後來換過。不過結合機艙裡其他細節，我更願意相信這就是當年的原配。

往深處看，各種管路也非常幹淨，甚至内襯都沒什麼大灰。

管路接頭的縫隙都是幹幹淨淨。這種情況要麼是本來就沒怎麼攉，要麼是花了非常大力氣去清潔。結合防凍液水壺的狀态，我更願意相信前者。

機蓋隔熱棉狀态也良好，難見老化痕迹。

來張細節，非常難得。

我開它去重慶著名的不夜之地，江北區的九街，洗了個189塊錢的腳，開了大幾十公裡。總體感覺底盤狀态蠻好的，緊而不散，後段堅挺，依舊樂趣滿滿，是入手即開的狀态。

九街這個地方很神奇，有次我半夜2點出來，人潮湧動，宛如白晝，幾乎沒有關門的店家，還會堵車。所以，我叫它不夜之地。

影院式足浴，屏幕和音響都很有水準，裝修也不錯。洗了個189的腳，各種小吃還随便點。我心算了一下成本，真搞不懂這老闆是怎麼賺錢的。也許，這就叫量販吧，哈哈。

動力總成的狀态良好，平順有力無雜音，就是5萬公裡應該有的樣子。即便在上上下下的山城重慶，雙離合變速箱也幾乎沒有頓挫可言，非常棒。

重慶站資深技師丁飛的路試報告發現冷車怠速，車身輕微抖動，我倒也沒察覺出來，所以，我建議機腳可以下個保養周期再觀察。

值得注意的是舒适模式下，上下坡低速偶有頓挫，切換到自動模式就沒有了。

原車給了四種駕駛模式，還有彈射起步功能，就留給現車主去嘗試吧。

杯座，普通易拉罐都卡得非常緊，不愧是性能車。

結合上架檢查，如果要追求極緻的緊緻如初，可以更換掉右前下支臂襯套。（左側的目視前任已更換）

而直接影響體驗的項目，丁大師也已經搞定。比如無鑰匙進入失效，更換四個拉手的觸摸傳感器，一千多的費用就已經包含在車價裡。

内飾的成色非常好，而且沒有煙味和異味。

門檻亮條都幹幹淨淨。

方向盤沒什麼油光。

扶手箱裡的植絨也整整齊齊。

甚至擋把周圍的碳纖維亮條都難見劃痕。

門闆上的也是。

來張細節，碳纖維的感覺真好看。

也有美中不足，啟動鍵。

掀背的後備箱開口很大，蠻能裝的。我這應該是耐克最大号的雙肩包了，放在裡面小不伶仃一點點。

底闆的植絨也保護得很好。

底下的備胎胎毛還在。

備胎下面還有一個BO的低音炮。

說明書也還在。

做個總結吧：

奧迪S5當年指導價71.8萬，是台零百4.93秒的性能車。全面的機械性能，經典且低調的顔值，讓人心醉。今天這台10年隻跑了5萬公裡，機艙都讓人驚歎的車子，更是不可多得的。

最後，補兩張儀表盤的圖。白天白色底，經典淡雅。

晚上彌漫式紅白配色，質感滿滿。

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