【汽車之家二手車 二手車實拍】如果你是一名德粉，也許你也曾想要擁有一台R36。它是将家用和運動性能完美結合的經典車型，作為一款小衆性能車，它以限量的行駛進入國内，曾經一車難求，即便是一輛二手車價格也要在20萬左右。
而今天碰巧浩子偶遇了這台神車，那麼曾經的經典，現在是否還值得買來圓夢呢？
文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的内容挑選車輛就可以萬無一失，以下内容僅供參考。
都說物以稀為貴，而情懷兩個字更是為它附上了神聖的光環，以至于10年的二手車價格仍然高達20萬。
的确，R36是非常經典的車型，在2005年起，奧迪率先采用了一體化前臉設計來強化品牌認知的時候，大衆就緊随其後。而至此“套娃”設計也漸漸成為了車圈的笑談。可是，我們不得不承認，08款的R36以及5代速騰，帕薩特領馭等車型現今看來都很經典。
車不是單純的圓夢玩具，它更是一個随着日積月累不斷損耗的工具。
那麼作為一輛10年車齡的R36，到底值不值得買呢？
10年前，渦輪增壓 雙離合的黃金動力組合剛剛冒起，而當時還被廣泛配置的大排量自吸組合也沒想到自己會在短短幾年的時間，就在中國走下了舞台。
從機械素質來說，技術在不斷革新進步，現在可能随便一台2.0T的四缸機都能做到百公裡加速6秒的水平。然而對于這台車而言，大排量自吸賦予了它強大的後勁，這也是它高速超車的信心來源。
都說信仰無價，然而在很多時候信仰兩個字，往往也誇大了一個事物的價值。
對于這輛車而言，大排量自吸的确能帶來超棒的加速體驗，但是随之而來的也是超高的油耗，日常駕駛基本都在12個油，如果駕駛習慣不好自然要更高。
除此之外，這輛車作為進口高級轎車，配件的價格自然也不便宜，而且很多配件也不能與其他車型通用，所以一旦出現故障維修費用也不低。
那麼，如果是你的話，你是否願意花費20萬圓一台R36的夢想呢？
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