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奧迪a6故障燈全亮打不着火

汽車 更新时间:2024-09-05 14:04:55

奧迪a6故障燈全亮打不着火(奧迪A6L奇怪的高速缺火故障)1

故障現象;

一輛行駛裡程僅1.7萬KM的奧迪A6L/ 2.0T轎車,車速達到 130km/h時出現失火現象。

故障分析;

奧迪A6L/ 2.0T由于排放标準高,發動機控制單元時刻監測各缸工作狀态。一 旦發現某缸存在工作不良次數超過設定值,就會點亮廢氣燈;同時會對失火汽缸進行斷油,以免損壞三元催化器和排放超标。

連接診斷儀檢查顯示:P0300/多缸失火和P0304/4缸失火的故障記憶。清除故障碼後高速試車,發現當車速超過 120km/h時,轉向盤和車身有明顯的抖動現象,但數據流顯示此時還沒有出現失火現象。

繼續行駛當車速達到130km/h 時,在數據流16組出現4缸有失火現象。當失火次數超過24次後點亮廢氣燈,發動機明顯出現斷火現象。

熄火重新啟動後,故障不再出現,直到車速超過120km/h又出現。

廠家對失火的檢查指引如下:

①各缸壓縮比相關較大。

②某缸點火能量不足(含火花塞、點火線圈以及電源和搭鐵)。

③各缸空燃比相關較大(噴油器堵塞或是洩漏)。

④燃油品質不良。

⑤控制單元軟件判斷錯誤。

⑥外部存在電磁幹擾。

檢查火花塞,由于行駛裡程都很短,火花塞燃燒良好。

測量汽缸壓力,4缸在11. 7Bar,而且各缸壓差也較小。

分析是否有可能是燃油品質引故噴油器工作不良導緻發生高速失火, 但客戶反映他們單位有 同樣的車輛,也在同一油站加油并沒有出現這樣的故障。

将2缸和4缸噴油器對調,再次試車仍然是4缸失火。

雖然發動機控制單元也有可能導緻産生這種故障,但發動機控制單元 并不是一個易損件不能輕易更換。隻能再次梳理思路,回想試車當車速超過120km/h故障還沒有出現時,車輛已先出現了轉向盤和車身抖動, 而這個故障一般是由于輪胎動平衡不良所造成。

雖然輪胎動平衡不會直接導緻失火,但它會導緻曲軸轉速産生波動;而失火檢測的方法一般是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器,檢測各缸工作時轉過相同的曲軸轉角所用的時間, 來和标準數據對比從而得出某缸失火結論。

将四條輪胎全部做了動平衡,再次高速試車,當車速超過120km/h時不再出現轉向盤和車身抖動現象,且車超過 130km/h也沒有再出現失火記錄。

客戶接車半個月後,回訪客戶确認沒有再出現故障。

故障總結

由于輪胎動平衡不良,導緻發動機轉速波動;發動機控制單元誤以為失火,從而點亮廢氣燈,并切斷4缸供油。為什麼這種情況隻會報4缸失火?個人分析是由于4缸和變速器離得 最近,自然受輪胎(半軸)轉速波動影響比較大。

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