5年前的秋天，為了向iPhone問世10周年緻敬，蘋果推出了萬衆矚目的“創新性産品”——iPhone X，這款産品不僅首次采用了劉海屏設計，取消了物理home鍵設計，而且加入了3D tof傳感器、支持高達18W USB PD有線快充、首次支持無線充電功能，電池容量也從1821mAh增加到了2716mAh。

時隔多年的全新設計，讓iPhone X在全球市場都受到熱捧，也讓對傳統iPhone設計早已感到麻木的果粉們看到了一絲希望。然而，直到今天，我們在全新的iPhone 13系列上依然能夠看到iPhone X系列的影子，蘋果的創新意識好似就這樣停滞在了2017年的秋天。

誠然，iPhone依然是這個世界上最成功的旗艦智能手機，但是銷量上的成功卻不能夠掩蓋蘋果在産品設計方面的日趨保守。盡管13 Pro Max滿血A15處理器的性能十分強勁，但是蘋果祖傳的羸弱散熱卻讓性能無法完全發揮出來；盡管4352mAh電池容量已經是蘋果史上最高，但是和普遍配備5000mAh電池的同價位安卓競品比起來仍不及格。

作為一個商業公司，蘋果非常清楚，不變的設計就是最好的設計，既然現在的iPhone已經能夠賣得盆滿缽滿，那就不要冒着風險去改變它。然而高手在民間，突破廠商的限制才是極客們的追求。近日，一位維修技術UP主@楊長順維修培訓在視頻平台上曬出了自己親手改造的iPhone 13 Pro Max，這款全面改造過的産品成功引起了不少網友的關注。

在開始之前，小雷先幫大家簡單回顧一下iPhone 13 Pro Max的參數配置。滿血的A15處理器，全新的廣角、超廣角和長焦鏡頭，4352mAh電池容量，6.7英寸 120Hz OLED全面屏，支持ProMotion自适應刷新率技術。這款發布于2021年秋季的産品，無疑是iPhone 13系列裡面的頂尖之作。

然而，即便是這樣一款産品，依然存在着不少遺憾之處。首先是存儲空間，為了進行改造，UP主購買了一台128GB版iPhone 13 Pro Max，售價為8999元。如果想要比較寬裕的存儲空間，那就得選擇256GB版本，售價為9799元，兩者差價達到800元，換算下來6.25元/GB。作為對比，目前頂級的固态硬盤三星Evo 980 Pro，512GB售價819元，即1.59元/GB，約為iPhone存儲空間價格的1/4。

正因如此，UP主改造的第一步，就是給這台全新的128GB版iPhone 13 Pro Max進行擴容，換上1TB的硬盤。

（圖源：楊長順維修培訓）

我們可以看到，UP主先是擰開手機底部的兩枚螺絲，然後用熱風槍加熱，小心地分離iPhone後蓋，再擰開幾顆螺絲，斷開排線，卸下屏幕，不一會兒就将iPhone 13 Pro Max的主闆取了出來。

（圖源：楊長順維修培訓）

接下來，用熱風槍吹下原機硬盤，然後将新的1TB硬盤焊接上去即可。對于華強北的師傅來說，擴容這件事情可謂是輕車熟路了。

（圖源：楊長順維修培訓）

第二步，該給這台“真”iPhone 13 Pro Max解鎖更大的電池容量了。UP主為這台手機再加了一塊原裝電芯(4352mAh)，對兩枚電芯的正負極進行焊接之後，整機電池容量直接來到了8704mAh。

（圖源：楊長順維修培訓）

第三步，針對iPhone 13系列存在上下部喇叭音量不一緻的問題，UP主對機身聽筒部分的發聲口進行改造，将原有的發聲口進行切除後，再用硬塑料重新做了一個和尾部發聲口大小基本一緻的發聲口，使得雙揚聲器外放音量基本一緻。

（圖源：楊長順維修培訓）

而最後，就是這次改造“真”iPhone 13 Pro Max的重頭戲了——散熱改造。

從拆機博主艾奧科技的拆解視頻來看，盡管機身空間夠大，但是iPhone 13 Pro Max依然是靠散熱貼和金屬邊框散熱的，至于安卓手機經常鼓吹的散熱凝膠、各種散熱材質和VC均熱闆一概沒有。正因如此，盡管處理器性能強勁，但iPhone 13 Pro Max還是會因為散熱跟不上，導緻遊戲體驗不佳。

為了一勞永逸解決散熱問題，UP主決定給這台iPhone 13 Pro Max加裝風冷散熱。首先，UP主在處理器下面的地方安裝了三個熱敏電阻，用來實時監測主闆的發熱情況。

（圖源：楊長順維修培訓）

然後，UP在雙層主闆的側面鑽了兩個小孔，通過針管注入更多的導熱膏，以此填滿雙層主闆中間的空隙。

（圖源：楊長順維修培訓）

最後，UP主給這台iPhone 13 Pro Max加裝了一組從紅魔遊戲手機上拆下來的迷你散熱風扇，并将風扇連接到溫度控制闆上，這樣整個散熱模組就能根據主闆核心位置溫度的高和低自動調節風扇轉速，實現遊戲過程中散熱風扇滿速運行，正常情況下散熱風扇緩慢運行甚至停止。

（圖源：楊長順維修培訓）

當然，為了容下風扇模組和兩倍電池，機身也要經過充分地改造。UP主特地為這款産品定制了一塊額外中框，能讓iPhone 13 Pro Max的機身空間擴大一倍，經過打磨的金屬中框，在觀感上還是非常協調的。當然，機身厚度也會變成一倍，而且機身重量也從原先的238克增加到了324克。

（圖源：楊長順維修培訓）

到這裡，這台“真”iPhone 13 Pro Max的改造就告一段落了。當然，還有很多觀衆想知道這台機器的實際表現如何，正所謂是騾子是馬，拉出來遛遛才行。根據UP主測試，在安兔兔的跑分測試中，原版iPhone 13 Pro Max跑分為71萬分，而改造版的跑分達到了87萬分，兩者的性能差距還是比較明顯的。

（圖源：楊長順維修培訓）

從某種程度上來說，除了沒有改造Type-C充電接口以外，這台産品幾乎補足了近幾年來iPhone的所有遺憾，就是厚度和重量有些誇張。按照這位UP主的說法，等到各項測試穩定後，就會将這台iPhone送到媒體手上進行測試，這也讓小雷非常期待這款産品的深度測試表現。

事實上，對果粉而言，改造iPhone并不是什麼陌生的名詞。從早些年間的把iPod touch改造成iPhone，将32GB的入門iPhone擴容為512GB的超大容量；再到今天的通過焊接實體SIM卡芯片給美版iPhone 12 mini增加雙卡雙待功能，以及給iPhone 13系列改造Type-C充電接口，果粉們的改造之路似乎從未停歇。

為什麼果粉對改造iPhone如此熱衷呢？究其根本，還是因為下述三大原因。

首先，部分果粉對于蘋果近些年來固步自封的産品态度有所不滿。舉個例子，即便iPad、MacBook等産品全部換成了Type-C充電接口，但是iPhone系列依然延續着原始的lightning充電接口，充電速度緩慢、産品兼容性日益萎縮，害得果粉出門還要多帶一根線和一個插頭。在這種情況下，自然會出現不滿的果粉選擇自行改造iPhone以滿足自身需求。

（Type-C接口 iPhone 12）

其次，改造可以讓手頭不夠闊綽的果粉，以更低的成本獲得更高配的iPhone。庫克可能不算是個出色的設計師，但他絕對是一個刀法精湛的商人。蘋果在手機存儲容量上面玩的戲法，絕對可以從想要購買高配iPhone的果粉手中剝削走每一分錢。什麼，你不想多加800塊錢來提升你的手機存儲空間？那或許出門轉角的擴容小鋪能夠滿足你的需求。

最後，還有虛榮心在作祟。因為蘋果并不喜歡頻繁改變産品設計，所以很可能出現連續多代iPhone采用基本相同的外觀設計的情況。在這種情況下，有的用戶會願意花錢去把自己的産品“改造”為下一代産品，比如由iPhone 5改裝成iPhone 5s，把iPhone 6改造成iPhone 6s，至于iPhone 11、iPhone 12和iPhone 13這三代外觀看上去差不多的産品更是可以随便互改。

雖然改造iPhone的成本并不高，網上也有不少用戶升級成功的案例，但要是考慮到風險，其實小雷并不推薦改裝iPhone。

首先，保修問題。根據蘋果官網介紹，蘋果售後隻針對沒有改動過的蘋果産品進行保修，如果顧客擅自拆下iPhone手機的後蓋，售後檢測到的話，将不會進行保修。不管你是更換後蓋顔色，還是偷偷擴容存儲空間，對于在保iPhone用戶而言，選擇改造，就等于放棄官方保修，這對于普通iPhone用戶來說絕非好事。

其次，産品的穩定性也是問題。如果你要更換硬盤，那就必須讓店家對你的主闆進行脫焊、重新焊接等操作，一旦焊接不完美，必然會影響手機日後正常使用。如果你要增加電池，那就是相當簡單地把兩塊電池放進手機，然後将電芯的正負極接上，再用額外中框遮蓋縫隙，這不僅會降低電池的穩定性，也必然會削減了機身原有的防水性，使用起來并不安全。

總結一下，這款改造iPhone 13 Pro Max之所以能夠吸引全網的目光，還是因為蘋果讓果粉們失望得太久了。真心希望蘋果能夠重整旗鼓，再次拿出能讓全球科技媒體為止贊歎的全新iPhone。當市面上不再需要幫助蘋果查漏補缺的各項“改造”時，改造iPhone才算是真正地實現了它的價值和意義。

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