經常聽到有不少朋友說：什麼新能源汽車不能買，3-5年以後電池更換都得花一台車錢；現在電池技術還不成熟，等等再買；電池衰減厲害，就算還能用，但是續航不行等等話語。
那麼今天我們就來看看，到底新能源汽車的電池怎麼樣？
能不能買！
經常有人說新能源電池充個1000-2000次就會報廢，那麼小編想說你想的太簡單了；
首先市面上目前的新能源汽車電池主要分：磷酸鐵锂電池以及三元锂電池兩種，這兩種電池呢各有優缺點：
先說磷酸鐵锂電池：優點是安全性好（可耐600度以上的高溫）、使用壽命長，循環充放電次數在3000次左右；缺點是密度低，對于寒冷天氣（零下10度以上）續航會衰減比較厲害。那麼這種電池的壽命能達到多少呢？
我們以合創Z03續航500公裡的車型舉例：完全充放電是指完整使用完500公裡，再充進去500公裡續航，這樣才算一次，比如今天你用了200公裡，然後充滿了，明天再用200公裡充滿了，第三天再用了100公裡再次充滿了，雖然你充了三次電，但是對于電池來說就是200 200 100=500，僅僅隻算一次循環充放電哦，也就是說像合創Z03這樣續航500公裡的車型，其電池的使用壽命為500公裡*3000次=150萬公裡，就算打個八折，其電池的壽命也在120萬公裡左右的，拿家庭用車一年2萬公裡來算，電池壽命足夠你使用60年。
那我們再來說說三元锂電池：其優點是密度大、續航長、耐低溫（零下20度還有比較好的續航），循環充放電在1200次左右；缺點是安全性差（溫度達到200度就容易出現問題）、成本高，壽命短。
我們還以合創Z03舉例：500公裡*1200次充放電=60萬公裡，也就是說其使用壽命在60萬公裡，家用車也是足夠你使用的。
當然了，電池肯定也是有正常衰減的，根據國家相關法律法規的規定，市面上在售的新能源汽車産品中的電池組必須至少滿足8年或12萬公裡的質保期，如在質保期内電池的衰減超過20%，其更換和維修的相關費用均由相關汽車廠家負責。也就是說，至少在8年或12萬公裡的這一期限内，消費者是無需擔心電池組的衰減的；
那麼給大家留一個小問題：如果你買一台續航170公裡或者300公裡的車型，其電池的壽命有多少呢？
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