歐洲伽利略導航系統能覆蓋全球嗎?外媒稱，研制費用超出預算數十億歐元、矛盾争議、日期推遲、太空中出現意外——伽利略系統在很長一段時間裡一再遭遇挫折和不利現在歐盟終于迎來了這一天：12月15日，伽利略導航服務系統正式開通，這比最初計劃晚了8年，現在小編就來說說關于歐洲伽利略導航系統能覆蓋全球嗎?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

歐洲伽利略導航系統能覆蓋全球嗎

外媒稱，研制費用超出預算數十億歐元、矛盾争議、日期推遲、太空中出現意外——伽利略系統在很長一段時間裡一再遭遇挫折和不利。現在歐盟終于迎來了這一天：12月15日，伽利略導航服務系統正式開通，這比最初計劃晚了8年。

據德國之聲電台網站12月16日報道，為智能手機提供衛星地圖服務，現在就可以使用歐洲衛星定位信号了。這是歐洲在這一重要戰略領域走向獨立邁出的一步。在布魯塞爾，人們把伽利略當作歐洲一體化的成功象征。歐盟工業委員比恩科夫斯卡（Elzbieta Bienkowska）表示："沒有一個歐洲國家能僅靠一國之力完成這件事。"

德國航空航天中心（DLR）的董事迪圖斯（Hansjörg Dittus）指出，衛星定位數據具有重要意義，而其重要性還會與日俱增。無人駕駛汽車、自動施肥的農業機械都要依靠衛星定位，銀行的資金交易需要衛星提供的準确時間，此外軍方也使用有關數據。

迄今為止，歐洲國家主要依賴美國的GPS全球定位系統，該系統受控于美國軍方，因此理論上有可能在危機情況下被關閉。這是歐洲人開發自己的衛星定位系統的最主要理由。

但是，由歐盟委員會、歐洲航天局（ESA）共同推動的這一項目因其高昂的費用廣受批評。

報道稱，與其他定位系統相比，伽利略的精确度将大大提高，由此提供了新應用可能。不過到該系統能穩定可靠地運行還需要幾年時間。目前伽利略雖已啟用，但其功能還受到很多限制。比如要到2020年，才會有足夠的衛星以達到覆蓋全球的規模。目前伽利略系統僅有18顆衛星（其中大多數由德國不來梅的OHB公司制造），而目标是達到30顆。在此之前，定位系統一直會有"空白點"。盡管如此，迪圖斯認為，伽利略的啟動是重要的一步，現在人們可以集中力量推動終端服務器材的開發。

報道稱，目前市場上在GPS以外也能使用伽利略系統信号的日常消費設備還很少。根據歐盟委員會的信息，隻有兩款智能手機是能使用伽利略系統的。但迪圖斯估計，未來供應商會給所有設備都裝上能接收伽利略信号的芯片，因為能使用的信号越多，準确度就越高。

17年前，歐盟作出了實施伽利略項目的決定。按照原計劃，2008年該系統就應投入使用。但由于參與企業之間的矛盾、以及各國政府就控制中心選址的争議，伽利略項目一再推遲。同時開發費用卻一路飙升。最初設想的費用為300萬歐元，而按目前的預算，到2020年該系統的研發和運營将耗資130億歐元。

歐洲航天局局長韋爾納（Jan Wörner）介紹說："第一個困難是對市場的錯誤判斷。"他說，人們最初認為基礎數據也可以變現盈利，盡管這在GPS是免費的。"可是，如果有免費的服務，誰會因為另一個類似産品性能稍微好一點而甯願付費呢？"

韋爾納強調，伽利略系統的技術标準起點高于當初的GPS。"而美國人花的時間比我們長多了。這一點人們常常會忘記，因為并不是從起爐竈。"

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