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國五柴油車可以拆掉顆粒捕捉器嗎

汽車 更新时间:2024-07-23 10:20:41

随着汽車尾氣排放對環保污染越來越嚴重,國内出台了國六标準,各大車企紛紛響應,很多新車都裝上了“顆粒捕捉器”。目的就是為了讓我們即使駕駛燃油車也能達到綠色出行、環保出行,那麼下面就讓我們一起來了解一下關于顆粒捕捉器的一些知識。

國五柴油車可以拆掉顆粒捕捉器嗎(燃油車搭載的顆粒捕捉器你了解多少)1

4種不同的捕捉方式

顆粒捕捉器以前是應用到柴油車上的,現在用到汽油車上有什麼不同呢?其實柴油機上的DPF與汽油機上GPF過濾機理基本相同,都是采用壁流式過濾器,通過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體,排氣流被迫從孔道壁面通過,顆粒物分别經過擴散、攔截、重力和慣性等4種方式被捕集過濾。但GPF和DPF之間還是有着許多的不同之處,最主要的區别就是汽油和柴油機尾氣之間存在實質差異。與現代輕型柴油相比,汽油機排放的顆粒物排放量大約降低10-30倍,這種差異推動了最佳過濾技術的不同選擇。

國五柴油車可以拆掉顆粒捕捉器嗎(燃油車搭載的顆粒捕捉器你了解多少)2

顆粒捕捉器是如何工作的

現在我們先來看看顆粒捕捉器是如何工作的?汽油機顆粒捕集器(GPF),是由流通式三效催化器演變而來,安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,外型一般為圓柱體。PM顆粒物通過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面内以及壁面上,從而實現在微粒排放物質進入大氣之前将其捕捉。當顆粒物積存到一定程度後,燃燒器會自動點火燃燒,将吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成二氧化碳排出,優化自身的性能。這一過程,稱之為“再生”。

裝載顆粒捕捉器的必要性

即使是知道了搭載顆粒捕捉器的目的,那顆粒捕捉器是什麼呢?顆粒捕捉器通常是指安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,簡稱DPF(Diesel Particulate Filter),可有效過濾汽車尾氣中的細小顆粒。然而為了滿足愈發嚴格的排放要求,近些年許多汽油車也裝上了顆粒捕捉器。汽車尾氣中包含的四種有害物質分别是:氮氧化物、一氧化碳、非甲烷烴和細顆粒物。前三種氣體可通過三元催化裝置降低污染物排放,而細顆粒物,也就是我們常說的PM2.5中的“PM”,則隻能通過顆粒捕捉器解決。

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通過以上小編的介紹,相信大家對顆粒捕捉器的工作原理以及作用都有了更清晰的認識。總的來說,顆粒捕捉器憑借智能化、科技化的優勢加裝在汽車上,把汽車尾氣中的有害物質過濾掉,使汽車尾氣更符合國家排放标準。大家還有什麼疑問歡迎下方留言哦。

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