拖挂式房車需要“A2”駕駛證來進行駕駛是真的麼？

【導語】：為什麼這麼多人會說需要A2駕駛證？主要原因是對乘用車和中置軸旅居挂車組成的類型屬于“乘用車列車”，如果歸屬與這個類型，牽引車就不再屬于“小型客車”，就屬于“乘用車列車”的牽引車。那到底是這樣的 麼？為什麼這麼解釋？有二個原因？第一個原因是利潤作怪，為了讓您不買拖挂式房車，選擇自行式房車，這樣利潤就高了。還有一個原因就是不懂裝懂，也不去研究是不是這回事，牽強附會。

易家房車

什麼是“旅居挂車”呢？

根據

中華(參數|圖片)人民共和國國家标準GB/T3730.1-2001《汽車和挂車類型的術語和定義》2.2.3.1規定：旅居挂車是指“能夠提供活動睡具的中置軸挂車。”根據中華人民共和國國家标準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》3.3.4規定：旅居挂車是指“裝備有睡具（可由桌椅轉換而來）及其他必要的生活設施、用于旅行宿營的挂車，包括中置軸旅居挂車和旅居半挂車。”

什麼是中置軸挂車呢？

根據中華人民共和國國家标準GB/T3730.1-2001《汽車和挂車類型的術語和定義》2.2.3規定：中置軸挂車是指“牽引裝置不能垂直移動（相對于挂車），車軸位于緊靠挂車的重心（當均勻載荷時）的挂車，這種車輛隻有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當于挂車最大質量的10%或1000N的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車來驅動。”本條款經國家标準化管理委員會于2002年9月24日以國标委工交函[2002]56号文批準，修改“1000N的載荷”為“10000N的載荷”。

什麼是汽車列車呢？

根據中華人民共和國國家标準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》3.4規定：“汽車列車由汽車（低速汽車除外）牽引挂車組成，包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。”

什麼是乘用車列車呢？

根據中華人民共和國國家标準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》3.4.1規定：“乘用車列車是乘用車和中置軸挂車的組合。”

根據中華人民共和國國家标準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》4.16.2規定：組成乘用車列車的中置軸挂車應符合以下要求：A）中置軸挂車的總質量應小于或等于2500kg；B）中置軸挂車應裝備符合标準規定的連接裝置；C）總質量大于750kg的中置軸挂車應裝備制動系統。

挂車按重量分幾種呢？

根據中華人民共和國公共安全行業标準GA802-2014《機動車類型 術語和定義》第4條表1機動車規格術語分類表中規定：挂車分為重型、中型、輕型。輕型挂車是指“總質量小于4500kg的挂車”。

A2本的駕駛證能駕駛什麼車呢？

2016年1月29日，中華人民共和國公安部部長郭聲琨簽署的公安部令第139号《機動車駕駛證申領和使用規定》是由中華人民共和國公安部出台的關于指導機動車駕駛證申領和使用的權威行政法令，其中準駕車型及代号表中A2本（牽引車）的準駕車輛為“重型、中型全挂、半挂汽車列車及B1、B2、C1、C2、

C3(參數|圖片)、C4、M”車型的車輛。

C1本的駕駛證能駕駛什麼車呢？

C1（小型汽車） 準駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車，同時準駕C2、C3、C4車型的車輛。

大家一條一條細看明白了吧！A2本準駕的是“重型、中型全挂、半挂汽車列車”沒有“輕型”。可是我們拖挂房車行駛證上是輕型旅居挂車，小型載客汽車牽引旅居挂車屬于輕型汽車列車。那輕型汽車列車需要什麼本呢？

也許您會說：“轎車拉房車的話，轎車的性質就成了牽引車，必須按牽引車的駕照執行。”咱們還是引用法律法規。

根據中華人民共和國公共安全行業标準GA802-2014《機動車類型 術語和定義》第5條表2《機動車結構術語分類表》中的内容，汽車分為載客汽車、載貨汽車和專項作業車，載客汽車術語中沒有“牽引車”三個字，載貨汽車分類裡有“半挂牽引車”和“全挂牽引車”，其他再沒有見過這三個字。因此嚴格意義上講隻有載貨汽車才有“牽引車”的明确定義，而載客汽車無論是否牽引拖挂式房車都不能定義為“牽引車”這是國家标準，不是我說的，也不是哪個個人有權自作主張定義的。

人民共和國國家标準機動車運行安全條件》GB7258-2017（2018年1月1日實施）3.3.4規定：“旅居挂車包括中置軸旅居挂車和旅居半挂車”。中華人民共和國公安部《關于規範旅居挂車上路通行管理工作的通知》【公交管（2015）134号】明确區分了旅居挂車與其他載貨挂車，其中載明：旅居挂車與其他載貨挂車在乘車人數、運載質量、行車路線、運行規律等方面有着本質區别，各地公安機關抓緊糾正違反《 道路交通安全法 》有關規定限制旅居挂車通行高速公路的錯誤做法，切實保障旅居挂車的通行權利。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條規定：機動車牽引挂車應當符合下列規定：

（一）載貨汽車、半挂牽引車、拖拉機隻允許牽引1輛挂車。挂車的燈光信号、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家标準；

(二）小型載客汽車隻允許牽引旅居挂車或者總質量700千克以下的挂車。挂車不得載人；

(三）載貨汽車所牽引挂車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引挂車。

換句話說，駕駛一個不牽引半挂車鬥的牽引車頭必須持有A2本而不是C本，因為無論是否牽引都改變不了它的載貨汽車牽引車性質。同理駕駛一個拉房車的小型載客汽車也改變不了它的載客汽車性質，既然交通法56條規定轎車可以牽引旅居挂車，現行《 機動車駕駛證申領和使用規定 》中并無對持C1駕駛證禁止駕駛旅居挂車的限制。即在法律、法規沒有禁止性規定，又不危害公共安全的情形下，法無禁止即可為，因此C本駕駛小型載客汽車可以牽引旅居挂車。

同時大家看看下王xx與中國人民财産保險股份有限公司太原市分公司财産保險合同糾紛二審民事判決書（2018）晉01民終3896号，網上可以搜索C1駕駛證是否能駕駛轎車牽引拖挂房車，法院這麼判。

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