新勢力新能源車銷量排行3月?8月新能源車型銷量排行出爐了 ，令人意外的是，國産造車新勢力集體啞火，前十名中無一家上榜比亞迪和廣汽埃安成為最大赢家，占據了前十名中的大部分席位，今天小編就來說說關于新勢力新能源車銷量排行3月?下面更多詳細答案一起來看看吧!

新勢力新能源車銷量排行3月

8月新能源車型銷量排行出爐了 ，令人意外的是，國産造車新勢力集體啞火，前十名中無一家上榜！比亞迪和廣汽埃安成為最大赢家，占據了前十名中的大部分席位。

第一名：依舊是比亞迪宋，上個月賣了42,477台，直接甩了model y 1萬多台，而且宋plus還是7月的全球電動車銷量冠軍，真的是一件值得國人驕傲的事情！為什麼這麼多人買它？我覺得有三個原因，第一個就是空間大，第二個技術成熟，第三是網上好評如潮，大家都買它，我跟着買肯定不會錯，所以銷量一直遙遙領先。當然這個車也有缺點，它的高速的油耗比較高，不過瑕不掩瑜，還是非常值得購買的。

第二名是比亞迪秦，銷量37,511台，也是A級車的銷冠。其實買他的人心态就跟當年買燃油車軒逸是一樣的，10萬多一點的預算想買電動車，合資的買不着，國産就它的綜合能力最強，尤其是豐富的配置，再加上每個月都賣的那麼好，買它是不會出錯的。當然也有缺點，全網最小的儀表盤，被網友們吐槽嚴重，顯得太沒檔次了，再加上提車要很久很久，所以要訂它的要做好準備。

第三名是五菱的紅光MINI EV，8月銷量33,866台，這個車不用多說了，一直是微型車銷冠，一直被模仿從未被超越，而且這個車的續航非常真實，當然罵聲也從沒消停過，尤其是車輛的安全性能，大家如果買這個車盡量不要走高速，城市買菜接娃還是可以的。更有意思的是，這款車還出了敞篷版，真不知道什麼人會買啊！

第四名是特斯拉的model y，經曆過低谷後，8月銷量終于重回巅峰：31,112台。這台車主打就是操控和性能，空間也不錯，缺點就是太運動，導緻底盤的懸挂偏移做的不舒服，包括單踏闆模式也是勸退了很多人，再加上很多地區限制進入，銷量無緣前三也是情理之中。

第五名：比亞迪 漢，銷量25,987台，這台車車主們反映都還不錯，尤其是充電的速度很快，外觀設計非常帥氣充滿運動感，流線很運動時尚，大尺寸的輪毂看起來也是非常的有活力，不過新車優惠力度小，而且贈送的東西也不多，這也是影響銷量的原因吧！

大家有沒有發現這個月的榜單居然沒有看到理想ONE，8月理想ONE隻賣了4571台，和上個月相比比直接腰斬。

可能是由于最近它處于風口浪尖，停産加降價引來各地車主組團維權，然後廠家給到理想外新車主的賠償方案竟然是贈送三年每月20g的流量，這車主們自然是不買賬的，如果你廠家後續不給出讓車主滿意的方案的話，隻怕是很難收場。最終結局如何，讓我們拭目以待吧！

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