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吉利沃爾沃宣布合并意味什麼

來源:讀浙江

吉利控股集團官方微信号2月24日晚發布消息稱，沃爾沃汽車和吉利汽車已達成合并方案。

據悉，依據方案，雙方将動力總成業務合并成立新公司，重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效内燃發動機；共同開發、使用下一代純電專屬模塊化架構；雙方将基于各自已有的豐富研發成果和經驗，共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案；雙方将擴大聯合采購範圍和規模，降低成本；領克汽車将充分利用沃爾沃汽車海外渠道和售後網絡，逐步服務全球用戶。方案還提到，合并後雙方仍将保持現有獨立公司架構。

沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司（HK.0175）稱，此舉是為了繼續拓展合作領域，在汽車“新四化'（電氣化、智能化、網聯化、共享化）方面深化合作，發揮協同效應，真正實現業務整合的最大價值，強化科技優勢，持續引領行業變革。

從合作到合并

根據公布的合作共識内容，在合作方面，吉利汽車與沃爾沃汽車将圍繞汽車電氣化、智能化、網聯化、共享化前瞻技術，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合并及協作，持續推動科技創新。

在智能電動汽車領域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上，雙方已經啟動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發，實現核心技術成果的共享和規模化優勢。沃爾沃、吉利及快速增長的領克、極星品牌都将共享該架構。雙方還将在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，并通過聯合采購降低成本。這将進一步增強吉利汽車新能源研發實力，為吉利汽車成為一家新四化汽車公司提供有力支持和保障。

在自動駕駛前沿技術領域，雙方将基于各自已有的豐富研發成果和經驗，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術開發公司Zenseact牽頭，共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案。

雙方還将持續深化在銷售渠道和售後服務領域的協同，實現資源互補。雙方合資打造的全球新高端品牌領克汽車已于去年底正式宣布進入歐洲，領克将充分利用沃爾沃汽車的海外渠道資源，逐步服務全球用戶。

而合并則體現在，雙方将以股權合并形式将動力總成業務合并成立新公司，重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效内燃發動機。除了繼續向雙方供貨外，還向第三方汽車公司提供産品和服務。該公司計劃在年底之前投入運營。

吉利控股集團表示，通過此舉，沃爾沃汽車和吉利汽車的現有利益相關方和潛在投資者能夠分别評估兩家公司的戰略、業績、财務風險及回報，做出更靈活有效的投資決策。沃爾沃汽車未來可以有機會探索資本市場的各種方案選項。為推進上述合作，吉利汽車與沃爾沃汽車還将建立全新協調管理機制，确保各項目高效順利開展。

團結起來應對強敵

對于此次合并，吉利控股集團董事長李書福表示：”當下，全球汽車産業正在面臨深刻變革，我們必須尋求開放協同，合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進一步整合業務，建立更緊密的戰略協同關系，能達到最佳合并效果。這将在瞬息萬變的汽車技術和出行服務領域打造兩家更加強大的公司，開創全新發展格局，持續引領行業發展。”

2月20日，吉利控股集團公布“李書福内部講話”，該講話以“守正出奇 實事求是”為主題，全文超過萬字。

銀柿财經記者注意到，講話中就提到了此次合并方案中的自動駕駛技術。李書福說：“當年吉利控股集團從福特手中接收沃爾沃汽車集團時，其中就包括一個很重要的項目，這就是無人駕駛技術研發項目組，大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無人駕駛技術，而且一直堅持到今天從未停止，為何至今沒有量産呢？因為沃爾沃追求的是絕對安全，沃爾沃在研發的無人駕駛汽車一旦進入無人駕駛狀态，司機是可以睡覺休息的，而不是讓司機提心吊膽随時被提醒人工接管。這既是對生命的尊重，也是對沃爾沃品牌的呵護，我可以告訴大家，這一天很快就會到來。”

此外，李書福提到，當今世界已進入科技自由探索，産業跨界融合的時代，“傳統思維、單領域思維、單向思維已經不适應吉利企業集團可持續發展的需要”。在轉型變革的關鍵時期，吉利既要保持傳統核心能力的優勢，比如傳統機電能力優勢、傳統品質控制優勢、成本控制優勢等等；又要開創新的革命性優勢，比如人機交互、無人駕駛、中央計算、換電充電基礎設施、能源管理、智能出行、工業互聯等等，“團結一切可以團結的力量，打造産業鍊新優勢”。

對于汽車産業，李書福形容為“強敵如林”。他說，盡管汽車産業革命已經開始“暴動”，但是對汽車工業而言，無論是傳統汽車企業還是所謂的新造車企業都很難跨越百年汽車産業所必須具備的基本能力，比如：主動、被動安全技術、耐久性、舒适性、可靠性等各種性能指标保證能力，這些基本能力的形成需要時間的沉澱。他認為，傳統汽車與電動汽車還能共存相當長的時間，能源結構調整，基礎設施建設都需要時間，而且存在“程度”拐點，到一定“程度“時，将會發生量變到質變。稿件來源：銀柿财經

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