人類早就已經在謀求有朝一日能登陸火星，但火星之旅将持續6個月，這是在火星距離地球最近的情況下，是出發的最佳時間。地球和火星豆圍繞太陽旋轉，但速度不同。每隔兩年，地球和火星豆會轉到太陽的同一側，這也是他們之間距離最近的時候，用6個月就可以到達火星。如果地球與火星在太陽的兩側，那就不行了，至少現在還不行，除非等到能夠實現超越光速。

要讓人類飛往火星，我們需要開發新裝備，但不需要新技術，我們的技術已經能夠創造出我們所需要的。我們現在具備的去火星的條件比1961年肯尼迪總統啟動月球計劃時要成熟很多。我們都知道，在那之後8年，人類登上了月球。

這些新裝備包括戰神系列運載火箭，也就是能帶人類去月球，甚至更遠星球的新一代火箭。它的大小與大名鼎鼎的土星5号月球火箭相似，有36層樓那麼高。土星5号是目前使用過的推力最強大的運載火箭，它可以将53噸貨物送到月球軌道。而升級後的戰神系列火箭每次去月球時，則可以多運載22噸貨物。如果我們能夠造出非常強大的運載火箭，那麼運動同樣多的貨物到火星就能減少發射次數，這對于我們的火星探索計劃來說至關重要。

1997年，宇航員傑瑞-林恩格在和平号空間站執行了長達5個月的任務，這幾乎是去一趟火星的時間。在執行任務的過程中，林恩格克服了重重困難，包括一場發生在航天器上的嚴重火災。火災是由化學物質洩漏引發的，持續了90秒。如果說有人知道如何操作火星飛船上的設備，包括那些救生系統，那麼這個人非他莫屬。

我們對地球上的很多事物并不太重視，比如陽光和周圍的新鮮空氣，可在太空裡，這些都要你自己制造，那裡的生态系統是封閉的，你得循環利用很多東西。比如說我們會用小漏鬥或者吸液裝置把尿液收集起來，把它們轉化成水，然後把水轉化成氧氣，這樣我們就可以在空間站裡呼吸這些自制的氧氣了。

新設備将利用綠色能源不會再火星造成環境污染，這種飛行器的主要能源是太陽能，人們就是利用這種飛行器飛往月球的。由于火星距離地球較遠，尋找其他能源勢在必行。在火星上，太陽光的強度隻有地球上的一半，所以太陽能闆的作用就沒那麼大了。我們需要認真考慮在這些宇宙飛船上如何使用核能了。

事實上，人類的确在認真考慮如何在月球表面利用核能産生長期的能量，這樣就不必擔心在月球上沒有陽光的黑暗時期如何獲取能源，也不用再攜帶很多電池來儲存能源了。當然，即便有了這些新設備，人類的火星之旅仍然充滿變數，而且危機四伏。

為了對抗身體的這種不利變化，宇航員每天要做兩個小時的跑步訓練。盡管如此，當宇航員回到地球時，身體強度隻有過去的65%，很多肌肉出現萎縮，臀部和脊椎下部的骨骼退化了14%。在太空，骨骼中的鈣質會逐漸流失，對于長期的飛行來說，這可能是個緻命的問題。當宇宙員回到地球後，需要通過高強度的體能訓練才能逐漸把骨骼的損耗從14%降到2%。

如果想讓宇航員健康的到達火星，那麼他們必須在飛行中一直保持健康。沒有人曾經建造過一個可以旋轉的飛船，大家都不想做第一個吃螃蟹的人。但很多人相信這種能制造人工重力的飛船會成功帶我們去火星。

火星之旅還有一個潛在的危險，那就是太陽風暴。太陽發射出的告訴粒子流可以輕而易舉的把毫無防護的宇航員幹掉。所以在技術上，我們還需要發明一個能抵抗太陽風暴和輻射的裝備。最簡單的方法可能就是一個防暴艙。如果能預先知道太陽風暴到來的時間，比如說利用導航衛星來進行準備的預測，這樣我們就能及時躲進防暴艙，等風暴過後再出來。在火星上也可以這樣做，風暴預警發出後，我們就可以躲進一個防暴屋之類的地方。

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