鄭渝高鐵全線通車在即，其中新建的重慶段萬州北至巫山段共設4座車站，雲陽站、奉節站、巫山站為新建車站。這3個車站有哪些亮點？日前，記者前往這3個車站進行打探。

雲陽站融入登雲梯景觀和耕讀文化

鄭渝高鐵本月全線開通後，從萬州北站坐高鐵前往鄭州，第一站便到達雲陽站。這座新建的車站位于雲陽高鐵新城，距G42渝宜高速雲陽收費站隻有兩三分鐘車程，離縣城核心區（縣政府）9公裡，最高聚集人數3000人。

雲陽高鐵站

站在雲陽黃石大橋南橋頭觀景平台，“雲陽站”3個大字非常醒目。遠遠看去，就像一本展開的書。

“車站采用‘耕讀雲水間，梯城展新顔’的設計理念。”負責建設的中鐵八局相關負責人告訴記者。車站外觀整體設計吸取了當地著名景觀登雲梯和“以耕養讀，勤耕立家”的耕讀文化傳統，以流暢層疊的線條，展示着雲陽的特色。與此同時，人性化設計也是雲陽站的一大特色。記者看到，開放式候車室裡設置有開放式服務台，方便工作人員随時為旅客提供答疑、引導、車票改簽服務。

此外，雲陽高鐵站還設立了遊客服務中心，将為旅客提供旅遊咨詢、酒店預訂、線路套餐及景區門票購買等服務。

奉節站半小時可到白帝城景區

奉節高鐵站，位于奉節縣朱衣鎮西部新城西側，距離奉節縣城中心約9.31公裡。

奉節高鐵站

奉節擁有“詩城”美譽，整個車站設計彰顯了“詩城”特點。

比如，站房外觀整體設計方案以“鳳凰出夔門，橙香繞詩城”為主題，建築兩側如同夔門并峙的雙峰，中間飛騰的線條寓意飛出夔門的鳳凰。整個建築形似一本打開的書卷，符合奉節“詩歌之城”的美名。

據介紹，奉節車站站房面積1.2萬平方米，為線側下式車站，站場規模為2台6線，計劃高峰旅客發送量可滿足1000人/小時。候車大廳設有旅客座椅1036座，可同時容納4500人候車。

目前，車站通過“二維碼”，實現了電子臨時身份證明、應急退票服務，未來也将實現“二維碼”問詢服務、行程規劃、重點服務一鍵提等功能。

巫山站站台呈現“雲繞奇峰”奇觀

巫山站為鄭渝高鐵重慶段最後一個車站，地處巫山縣桂花村。這也是鄭渝高鐵重慶段3個新建車站中唯一一個始發站。

巫山高鐵站

候車大廳主題牆運用層疊的裝飾手法與線形光源相結合，呈現巫山“雲繞奇峰、霧鎖平湖”的夢幻景象。

該車站内共設驗證閘機3台，進站檢票閘機12台、半自助閘機4台，出站閘機6台、半自助閘機2台，采用雙向直進式安檢通道，方便旅客進站。

車站站房搭配了一站式無縫連接的公交、大巴、旅遊客運專線。高鐵站5條公交、3條旅遊大巴專線，約30分鐘就到達小三峽、神女峰等旅遊景點。同時，巫山站距縣城不到10分鐘車程，到巫山機場和高速路分别隻有20分鐘和10分鐘車程。

來源：重慶發布 重慶日報

記者：楊永芹

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