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哈弗h2s手動豪華版試駕評測

圖文 更新时间:2025-01-27 18:38:02

哈弗h2s手動豪華版試駕評測(全新網紅臉市場再細分)1

長城哈弗H6創造的月均5萬輛的市場老大地位無人能及,以至于哈弗練就了一副令人熟悉的網紅臉。就在哈弗H2S的試駕會上,長城汽車也請來了10位網紅,她們要和哈弗的新晉小生——哈弗H2s比比誰更紅?

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哈弗h2s手動豪華版試駕評測(全新網紅臉市場再細分)3

長城對于SUV市場的細分化可以用“無孔不入”來形容,細分,細分,再細分,繼推出了哈弗H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9以及相應的衍生車型之後,此次又向市場推出了全新SUV——哈弗H2s是用來搶占更加細分的小型SUV市場的。

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從字面上看H2s隻是在H2的後面加了一個s,但H2s并非H2的運動款,兩者沒有聯系。同為小型小型SUV,H2s用來搶占比H2更低一些的小型SUV市場。

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哈弗H2S的車身尺寸比H2更小一些,軸距也比H2短。外觀和H2不一樣,内飾的差别更加明顯。可以說除了發動機一樣之外,其他地方都不太一樣。

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哈弗H2s一口氣推出了紅标和藍标兩款車型,它們之間在外形上的差别也較為明顯。

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以上是藍标哈弗H2S

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以上是紅标H2S

紅标版和藍标版的主要區别集中在前臉,紅标版的U型進氣格栅更加寬大,并且由5個橫條組成,而藍标版則采用了更小的六邊形格栅,隻有三條橫格。此外二者的前大燈組設計也有所區别,藍标的前大燈和格栅相接,這是目前流行的趨勢,而紅标的前大燈形狀則和藍标不一樣,也不和格栅相接。

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兩款車型的側面差别并不明顯,而尾部在尾燈、排氣管、車牌位置等地方略有差别。

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車身尺寸方面,紅标版車型的長寬高尺寸分别為4195/1772/1617(含行李架1638)mm。

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藍标版車型則為4146/1772/1617(含行李架1638)mm,二者軸距均為2550mm。而在車身顔色方面,紅标/藍标哈弗H2s均提供了钛白、珠光黑、星光銀、爵士紅、時尚橙及天菁藍共6種顔色供消費者選擇。

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如果說相對于H2,H2s的外形隻是小變的話,那麼内飾的變化就非常明顯了。哈弗H2s全新的内飾設計非常時尚,讓人眼前一亮,完全脫離了對自主品牌固有的印象,富有創新的造型設計比同級别自主品牌明顯提升了一個檔次。

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與衆不同之處在于,哈弗H2s的方向盤的力度是可調的,有三種力度可供選擇,既适合男士也适合女士。中控台上方采用了軟性材質,H2s的内飾做工在同級别SUV中比較突出。

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9英寸顯示屏看上去很大,科技感較強,操作起來也很流暢。

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按鍵式電子擋把的設計非常有特點,這在同級别車型中非常少見。顯得檔次感較強。

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設計非常簡潔,中控台上隻有一排按鍵。

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哈弗H2s的動力系統來自哈弗用途較廣的1.5T發動機,該動力系統穩定、可靠,裝備該發動機的哈弗旗下多款産品的質量深得消費者信任。

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發動機帶有渦輪增壓技術,最大功率110 kW,最大扭矩210 N·m,從數據上在同級别車型中處于中流水平。

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與發動機匹配的7擋濕式雙離合變速器來自格特拉克,與發動機匹配順暢。

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該動力系統在這台小車上整體表現得還是不錯的。而且有三種模式可調,在SPORT模式下即使起步也會感受到車輛向前的沖勁。在NOR模式下扭矩的輸出收斂了一些,動力輸出更加偏重于舒适性。而在ECO經濟模式下更加偏重于節油效果,這時的動力輸出有些偏弱,油門相應也沒有之前那樣靈敏了。

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為了節約成本,H2s并沒有采用和H2一樣的多連杆獨立懸架,而是采用了扭力梁式非獨立懸架。雖然是非獨立懸架,但是表現得仍然較為紮實,高速行駛時車身仍然非常平穩,沒有受到較高重心的影響。當然,哈弗H2s仍然不适合激烈的操控動作,它畢竟是一款偏重于家用的SUV。

(CMG)

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