由于近期發現部分用戶在購買車輛後存在私自“油改氣”的行為,易造成動力總成系統損壞并并增加安全隐患,故5月24日,東風啟辰汽車公司發布聲明,進一步強調了車輛“油改氣”存在的風險。
汽車“油改氣”是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式,是指把原先使用燃油的車輛通過改裝變為燒天然氣的一個過程。由于近年來油價上漲,油價和等熱值的液化石油氣價格價格差距拉大,“油改氣”車輛越來越普遍,大多出現在出租車等運輸成本較大的車輛中,私家車主也有一小部分會進行“油改氣”,以降低用車成本。
但“油改氣”畢竟屬于非官方的改裝行為,并且改裝渠道多種多樣,難以保證質量和安全性。而東風啟辰也在聲明中強調:此行為一方面會對動力總成部件(發動機、變速箱等)、車身钣金等造成不可修複的嚴重損壞。另一方面,也存在不可預計的安全隐患。
同時,其還在聲明中表示:東風啟辰未授權任何公司、組織和個人進行“油改氣”行為,若因此對車輛造成損壞,或引發安全事故概不負責。
的确,理論上“油改氣”可在一定程度上降低用車成本,但也并不适用于所有車主。除了會對車輛造成損壞以及增加安全隐患以外,也有可能對日常使用造成不便。
首先,“油改氣”本身的改裝費用并不低,一般在幾千元左右。如果用車頻率很低,那麼就沒必要進行“油改氣”。而且,儲氣罐會占用一部分後備箱空間。
其次,由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛裡程較汽油車短;而且,目前天然氣發動機大多是由汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右。
第三,當前各地加氣站點分布過少,不僅需要排隊等候,而且路程較遠,費時費力。
基于以上種種原因,家用車基本沒有必要進行“油改氣”,萬一真的貪小便宜吃大虧,那就得不償失了。
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