徐宿淮鹽城際鐵路泗陽站自從3月底開始改造工程之後已過一個多月,目前站前廣場、天橋、月台和旅客通道涵洞等工程均有序推進。基坑維護、框架澆築等準備工作,重達1500噸、長22.24米、整寬9.9米的預制涵洞已順利安裝到位,泗陽火車站改造工程預計将于7月底完成。改造後的泗陽火車站将實行“兩站合一”,同時承擔宿淮鐵路和徐宿淮鹽高鐵的客運需求。
高鐵泗陽站效果圖
泗陽火車站位于主城區以北約2.5公裡,交通區位優勢明顯,目前主要服務于宿淮鐵路客運,因為緊鄰正在建設了徐宿淮鹽高鐵,為了适應兩條線的客運需求,泗陽火車站建設天橋和地下涵洞“穿越”南北,實行“兩站合一”,同時承擔普快和高鐵的客運需求,改造後,旅客通過天橋和地下涵洞,來跨越宿淮鐵路,乘坐高鐵。
高鐵泗陽站建設正緊張進行中
徐宿淮鹽鐵路全長約314公裡,全程設計行車速度為250千米/小時。途經徐州市、睢甯縣,宿遷市、泗陽縣,淮安市,阜甯縣、建湖縣、鹽城市等縣市,全線共設徐州東站、後馬莊站、觀音站、睢甯站、宿遷站、洋河站(預留站)、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜甯南站、建湖站、鹽城站11座車站。鐵路于2015年12月28日正式開工建設,2018年9月12日正式開始鋪軌,預計2019年12月底建成通車。
徐宿淮鹽高鐵行車路線圖
徐宿淮鹽城際鐵路建成通車後,泗陽到達北京和上海的時間将大大縮短,而泗陽城北區域闆塊的功能将更加明确。據悉汽車客運樞紐也将轉移到城北區域、物流、運輸等城市功能的北移将帶動城北的基礎道路建設,目前桃源北路拆遷工程已經完成,道路正在施工階段,未來數年内解放北路、人民北路、繁榮北路、華山路、泰山路等線路相繼建設,城北的區位優勢也将進一步凸顯。
以上就是泗陽房産超市網小編為您整理的徐宿淮鹽鐵路泗陽站的建設進展資訊,相關看法請您在評論區交流。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!