最近有車友問我：他手裡有40萬出頭的預算，現在不知道該買奔馳GLC 260L 4MATIC豪華型，還是寶馬X3 30i領先型 M曜夜套裝。車友的選車目标非常精準，我覺得這也不是一個車友遇到的選擇難題，所以今天就和大家聊聊該怎麼選，隻談汽車不談感情。

先看看兩款車的價格，奔馳GLC 260L 4MATIC豪華型指導價格42.92萬元（以下簡稱奔馳GLC260L），寶馬X3 30i 領先版 M曜夜套裝指導價格43.68萬元（以下簡稱寶馬X3 30i ），指導價相差了7600元。兩款車都有優惠，但是根據地區不同優惠也不同，在我們當地奔馳GLC 260L比寶馬X3 30i 多優惠約2萬元，目前整體行情也是奔馳GLC優惠更高一些。

如果對價格的要求高于對産品的要求，按照兩款車的優惠情況，自然選擇奔馳GLC 260L更合适。但提問車友在兩款車之間猶豫，說明優惠并不是唯一、或核心的選擇方向，接下來對比兩款車的産品力，汽車本質是機械，所以從三大件先進行對比。

奔馳GLC260L搭載的2.0T發動機，最大馬力為197匹，峰值扭矩320牛米，匹配的是9速手自一體變速箱，百公裡加速8.4秒，百公裡綜合油耗8.55L。寶馬X3 30i搭載的也是2.0T發動機，最大馬力為252匹，峰值扭矩350牛米，匹配的8速手自一體變速箱，百公裡加速6.8秒，百公裡綜合油耗8.7L。

從動力系統上對比，顯然寶馬X3 30i更勝一籌，油耗差距微乎其微。事實上寶馬X3 30i對标的是奔馳GLC300L，所以動力勝出理所當然。毋庸置疑的是，更強的動力能讓車主得到更豐滿的駕駛體驗，即便對加速沒有剛性需求，但少不如多，畢竟動力就像存款，可以不用但不能沒有。

底盤方面，奔馳GLC搭載的前後多連杆獨立懸挂，寶馬X3搭載的是前雙球節彈簧減振支柱前橋、後多連杆獨立懸挂。從機械結構來說沒有明顯高低區别，調校方面奔馳GLC傾向舒适性，寶馬X3傾向運動性，這是一個老生常談的話題，得看車友的自身需求。

拉開兩款車的配置清單做對比，在配置數量上兩款車沒有明顯區别，但是在配置方向上則有差異，寶馬X3 30i多了12喇叭的哈曼卡頓音響，此外還多了感應後備箱、OTA升級、自适應遠近光、轉向頭燈、PM2.5過濾系統。

當然奔馳GLC 260L也有自己的配置亮點，如膝部氣囊、自動泊車入位、懸挂軟硬調節、方向盤電動調節、方向盤記憶、副駕駛4向腰部支撐等。單純看配置的話，雖然寶馬X3 30i指導價貴了7600元，但配置本身的品質會更高一些，特别是音響系統是很占成本的配置。

奔馳GLC

這一點奔馳GLC毋庸置疑的勝出，它的長寬高分别為4764*1898*1642mm，軸距為2973mm；寶馬X3車身尺寸分别為4737*1891*1689mm，軸距為2864mm，兩款車的軸距差了109mm。奔馳GLC 260L的車内空間可以用“寬大”來描述，而寶馬X3 30i相比之下隻能說“夠用”。

寶馬X3

因為底盤調校的關系，奔馳GLC 260L的乘坐感受自然要比寶馬X3 30i舒适，這是一個很挑人的産品屬性，如果家裡有小孩、老人且經常一起出行，那麼奔馳GLC自然更符合家庭實際情況。寶馬X3 30i因為動力更強軸距更短，它的優勢主要體現在開而不是坐，比較适合喜歡駕駛，家庭共用要求不高的車主。

通過對比，寶馬X3 30i的綜合産品力更高，它實際對标的奔馳GLC 300L。從動力、配置品質、空間、價格等綜合方面出發，寶馬X3 30i的機械優勢更加明顯，奔馳GLC 260L則有價格和空間優勢。我個人認為汽車可以有高低之分，但個人需求才是買車的關鍵因素，在客觀對比之後還要結合主觀要求，建議有選擇困難症的車友，對目标車型進行深度試駕，找到能滿足自己多方面需求的汽車就對了。

​

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!