網約車駕駛員證、網約車運營證、道路交通運輸證，這稱為三證，網約車駕駛員需要自己多練題，然後在網上報名參加考試。
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還有，也不是有駕駛證就可以參加考試的，也設置了對應的門檻來規範司機。具體來說隻有取得相應準駕車型機動車駕駛證，并具有3年以上駕駛經曆；無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期内沒有記滿12分記錄；無暴力犯罪記錄的人員才可能成為網約車司機。
這三證在當地的交通運輸局去辦理，首先要起網上預約，預約成功裡夠之後才能去，不是想去就能去的。辦理成功後，你這保險就不是原來的幾十萬保險了，性質變了，最少可能要買一百五十萬人身意外險，這樣你每年的保險假審車一年差不多上萬，還有辦理了網約車，網約車的年限是八年或者六十萬公裡報廢了。
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現在離規定的清關期隻有一個星期了。一周後滴滴将執行通知中的新規。每個平台的合規性如何？從1月1日起，網約車還不完整三張證件還能在滴滴接單嗎？由于滴滴、易到、神州等其他網約車平台以私家車、出租車為主，合規情況良好，清查工作主要集中在滴滴。如果滴滴違反規定來給滴滴司機派單，還會受到監管部門的懲罰，更容易失去在公衆面前的信任。
從網約車合法化的定義來看，其是為滿足高品質服務，個性化出行需求而存在的，網約車應該是互聯網時代對公共交通大衆出行方式的一種有效補充，為了保障百姓出行安全以及行業的健康發展，管理部門對網約車的依法管理是必然的。
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但是現在滴滴擁有多達3000萬人的網約車司機，其中資質齊全的滴滴司機數量極少。如果要清退沒有資質的滴滴司機，那麼肯定會讓滴滴的訂單量減少甚至是正常運營。
但是如果要求所有的滴滴司機都持有網約車三證，那麼私家車便會變了味道。屆時還需給車輛裝上GPS等監控設備，同時還會有車輛的運營年限。因此還是會有不少的滴滴司機比較抗拒這個。
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